7月19日，隨著最后一車混凝土的順利澆筑，標志著穗莞深城際機前段工程寶安站盾構始發(fā)段主體結構施工全面完成，為盾構吊裝下井創(chuàng)造了有利條件。

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工程概況

寶安站處于裕安一路與創(chuàng)業(yè)一路之間，沿寶安大道敷設，地下三層島式車站，車站規(guī)模長299.1米,寬25.1米，圍護結構為地連墻+內支撐形式，明挖順作法施工，附屬共設4個出入口、2組風亭。車站小里程端為盾構始發(fā)段，盾構始發(fā)段主體結構長146米，結構復雜、施工工序多。

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精心組織 科學策劃

團結拼搏 攻堅克難

為確保盾構始發(fā)段主體結構施工順利推進，深鐵投、南方公司及工區(qū)項目部周密籌劃、精心施工，積極與周邊居民溝通，與地方單位協(xié)調，爭取更多夜間施工許可。與此同時，認真開展技術交底和安全交底“雙交底”，合理配置資源、優(yōu)化施工方案、加強工序銜接，嚴格履行各項方案評審及過程驗收制度，最大程度做好安全風險控制，保證了項目安全優(yōu)質高效推進。

下一步，南方公司及工區(qū)項目部將以此次盾構始發(fā)段主體結構封頂為契機，持續(xù)深入開展勞動競賽，嚴格把控工程安全質量，持續(xù)掀起大干熱潮，確保右線盾構始發(fā)目標如期實現(xiàn)。

作者：吳的楓、張凌玲

攝影：張凌玲