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【金壇公交】【園區(qū)線路】金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)園區(qū)專線 客流慘淡 設(shè)站不合理 70...

2022-10-23 22:46 作者:常武公交愛好者  | 我要投稿

705簡介

705是金壇微循環(huán)線路之一,主要涉及金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北邊等公司(主要為埃馬克,沃爾核材/科泰絕熱)等大型工廠,發(fā)班時間也比701 702 703班次要多好多,司機也是固配(兩輛車)不像701 703那些都是都是一個司機,司機比較忙,來回空放,況且發(fā)幾班還是運凳子,更加虧損,705也差不多如此,(那一天)外環(huán)司機大概率猜沒人,15分鐘不到就開完了,內(nèi)環(huán)司機相對慢一點,這條線美人的原因也有很多。

1 站設(shè)的很不正常,在復(fù)興路上眾多公司附近,不設(shè)一個站,附近的人跟本就不知道有這條線,怎么還回去坐呢?

2非常的雞肋,這條線規(guī)劃也是相當(dāng)雞肋,青年公寓暫不提,小湯莊那你沒必要去,最多方便方便湯莊村民去金江苑,香格里拉探親,進(jìn)城他們直接可以103前往,對于705來說沒多大作用,還有就是匯福路北邊那沒設(shè)站的地方,也沒必要走(一片水塘)可以去香格里拉,半島瓏庭那里繞一圈,增加客流。

照這樣一看,這條線不過是連接了113路和103路,包括的公司實用的也只有東邊的埃馬克,北電愛思特。所以不算一條園區(qū)線路,只不過一條探親專線(連接了青年公寓,金江苑小區(qū))但一年來,探親的人有多少呢?所以運凳成了家常便飯的事。

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