只要油車還在一天，我就永遠(yuǎn)不會選擇電車”

“我搞不懂，怎么到現(xiàn)在還有人會買油車”

這些都是來外界的質(zhì)疑，關(guān)于這兩款的選擇，在消費(fèi)者的嘴里就沒有停止這樣一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭了，有的人認(rèn)為電車這樣發(fā)展下去是沒有未來的，也有人認(rèn)為，油車早晚會被淘汰，因?yàn)榭萍荚谶M(jìn)步，這些油車對環(huán)境影響很大，所以會被人拋棄掉了。但是這些也不是沒有道理的了，電氣化的時代真的抵擋不住的了，早晚會創(chuàng)進(jìn)自己的生活里的了。在售價30萬元區(qū)間電車已經(jīng)再一步搶占了燃油車市場了，哪怕是豪華品牌也同樣如此。

寶馬3系

寶馬3系在車界的平臺中真的就是王者車型 ，盡管有很多人說他不在那么運(yùn)動了，可是子在消費(fèi)者的眼真的會有那么在乎運(yùn)動嘛？我們來看看數(shù)據(jù)，在1-8月份的時候?qū)汃R的總共銷售了104945臺，大概就是月均13000多臺，但是在近期它又進(jìn)行了改款，外觀方面的改動可能變化沒那么大，只是在內(nèi)飾方面上增加了大聯(lián)屏，這些也只是為了“跟上了潮流”其售價在 29.39萬元-40.99萬元，是全系2.0T，分為高中低三中功率，還搭配了8速自動變速箱，這一切的發(fā)生似乎都是那么讓人很熟悉，它讓人熟悉的厲害之處就是越熟悉的東西你就越難撼動了！

蔚來ET5

很多人對蔚來這個品牌嗤之以鼻，但是在國產(chǎn)品牌中能把車子的價格賣到這種地步的，甚至還沖出了海外，并且還形成自己的文化了，那肯定有過人之處了，不然也不會靠自己的能留沖出海外了。在來看看蔚來，比如它的換電，比如服務(wù)蔚來高管說ET5 的目標(biāo)就是要干掉樓上的3系，但是這些事情真的有那么容易被打敗嗎？

關(guān)于油電之爭會誰都不知道這場“硝煙”會持續(xù)多久，在現(xiàn)階段的這個情況你會選擇電車，還是繼續(xù)支持油車呢？當(dāng)然了，對于兩種車型來說真的就是看自己的需求了，各有各的好處了