模具素有“工業(yè)之母”的稱呼，而3D打印以直接制造產(chǎn)品的“無?！被瘍?yōu)勢越過了模具制造環(huán)節(jié)，兩者間看似存在替代關(guān)系，實則不然。

毅速指出，3D打印在小批量、非標(biāo)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件制造方面有天然優(yōu)勢，而在大批量生產(chǎn)制造中，模具的生產(chǎn)優(yōu)勢暫時還無法替代。但是，在模具制造中，3D打印可以為模具制造提供新的助力，最典型的應(yīng)用就是金屬3D打印隨形水路的模具鑲件。

隨形水路模具鑲件

在模具注射成型的過程中，冷卻時間所占比例約為成型周期的60%，因此冷卻周期很大程度上直接影響到生產(chǎn)周期。而生產(chǎn)周期的降低可以大幅度提高生產(chǎn)效率，從而間接節(jié)約對設(shè)備、場地和人員的投資，降低制造成本，提高企業(yè)的利潤。

傳統(tǒng)模具水路多采用平直方式，很多地方受加工方式限制無法制造水路，因而冷卻不均，影響成型周期和產(chǎn)品質(zhì)量，而3D打印則可讓水路按照模具外形均勻排布，擺脫傳統(tǒng)加工限制，極大提升冷卻效率、縮短冷卻周期。

上圖是一個車用管道配件模具的透明模型，可以清楚地看到模具里面的水路。這種蜿蜒曲折的水路就是隨形水路，它可以根據(jù)產(chǎn)品的形狀來進(jìn)行設(shè)計，使水路均勻貼近產(chǎn)品表面，從而使模具的型腔溫度比常規(guī)水路更加均衡，有效解決因模具溫度偏高導(dǎo)致的產(chǎn)品缺陷；同時，隨形冷卻的特點可以縮短注塑過程中的冷卻時間，加快成型節(jié)拍，使整個成型周期縮短。采用3D打印模具后這款車用管道配件的冷卻周期周期縮短了35%。

毅速表示，3D打印的產(chǎn)品和服務(wù)目前已廣泛應(yīng)用于3C、醫(yī)療、包裝、汽車、家電等多個行業(yè)，正在極大的助力制造業(yè)實現(xiàn)提質(zhì)、降本、增效。