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究竟誰才是同門老大

2021-12-31 14:37 作者:小冷的繁華都市  | 我要投稿

? 對于家庭、社會、企業(yè)的背后,都會有一個大BOSS來指引著戰(zhàn)略規(guī)劃方向,而它也始終離不開一個出謀劃策的軍師,而這個軍師是否能夠成為別人心中的NO.1,而老大是否會成為傀儡呢!

? 在目前汽車同品牌當中確實存在著這樣一個問題,如果對于一個不懂車不了解車的人,將這兩者放在一起后,很顯然,大家都會指向-途昂。沒錯,肥大的身軀,厚重的外觀,仿佛一眼就能把人扼殺在搖籃中那樣,而作為真正的老大哥-途銳,則顯得黯然失色,不禁很多人都在說的,途昂已經(jīng)咸魚翻身超越途銳了么,途銳已經(jīng)被架空了么!

? 顯然,這是一個錯覺的假象,盡管對于身軀體型來說,不在一個維度上,而他倆的用戶方向也始終不曾一致。畢竟身價決定了身份。但是不可否認,大眾確實不愧于最早入華的合資品牌之一,能夠以更加懂得國人心聲的方向營造出一款“威震天“的產(chǎn)品,不得不說,它成功了。而作為目前家用級SUV,無論從售價、空間、實用性、性價比上顯然它也做到了。

? 擁有5米多的車身長度,將近2米的寬度,提供了接近3米的軸距空間,況且它還有7個座位布置,最重要的是,最低配的版本起售價只需要不到30萬元,很顯然,從這個數(shù)據(jù)上來看,它確實能夠獨擋門面了,面對目前二胎政策的開放,對于北京這個燃油、新能源分開的指標來說,擁有一個燃油指標確實是一個喜出望外的時期,而對于家庭的第一款車,用MPV來作為日常上下班、購物的對象來說,顯然是不現(xiàn)實的,車輛的長度、空間、油耗、動力全方面都需要協(xié)調(diào),而如果叫你用唯一的指標來選擇一臺7座SUV,途昂,確實是一個不錯的選擇,盡管也存在體型大的劣勢,但是它畢竟也是“途“字輩的名號,駕駛感受及動力上確實會比MPV來的更加直接。

出色的后備箱空間
符合國人的2+3+2座椅布局
2.0L渦輪增壓發(fā)動機,提供220馬力350牛米,搭配7速濕式雙離合變速箱及適時四驅(qū)系統(tǒng)

小冷點評:對于大眾目前旗下的品牌,途昂無論從任何維度都無法撼動老大哥途銳的地位,也就不難看出,這個同門老大哥依然還是屬于途銳的,但是不可否則,對于二把手的途昂顯然是不滿足的,蠢蠢欲動的野心還是要提防的!

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