小米汽車(chē)成立于2021年9月，是小米旗下的全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。雷軍曾表示，小米首款汽車(chē)將于2024年交付。

目前小米公司的研發(fā)人員數(shù)量達(dá)到 13,919 人，在總員工數(shù)中占比超過(guò) 44%；其中，小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)成員已超過(guò) 500 人。

知情人士透露，小米將采用寧德時(shí)代麒麟和比亞迪刀片電池方案。寧德時(shí)代和比亞都，皆是國(guó)內(nèi)新能源頭部電池大廠，小米采用這兩家的電池是意料之中。

至于具體的采購(gòu)方案，據(jù)悉，小米汽車(chē)規(guī)劃了高低兩個(gè)配置，其中中低配車(chē)型會(huì)搭載刀片電池，高配車(chē)型會(huì)搭載麒麟電池。

刀片電池是比亞迪的自研電池，具有安全性高、壽命長(zhǎng)，成本低的特點(diǎn)，能量密度可達(dá) 180wh/kg。

寧德時(shí)代CTP3.0 麒麟電池是今年6月發(fā)布的，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破 72%，能量密度可達(dá) 255Wh/kg。

此外，理想及哪吒汽車(chē)也已經(jīng)成為麒麟電池的 " 拍檔 "。