近日，電動(dòng)車爆炸起火的新聞再次登上熱搜。

杭州一電動(dòng)自行車在行駛過(guò)程中突然起火，車上一對(duì)父女被嚴(yán)重?zé)齻?，令人揪心?/p>

新聞截圖

事故原因初步判斷為鋰電池的起火爆炸。

檢索新聞，可以發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車爆炸并不是偶然事件。

甚至有人在家里客廳給電動(dòng)車充電，突然引發(fā)爆炸，整個(gè)過(guò)程僅僅13秒，一個(gè)家被燒得面目全非。

那為什么電動(dòng)車廣泛使用的鋰電池會(huì)爆炸起火？我們?cè)撊绾伪苊馐鹿实陌l(fā)生呢？

今天就一起來(lái)了解一下。

鋰電池因?yàn)楣β拭芏雀摺⒅亓枯p、對(duì)環(huán)境友好等特點(diǎn)，成為了電動(dòng)車的首選動(dòng)力電源。2020年中國(guó)新增電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)容量中，鋰電池占據(jù)了97.1%，在市場(chǎng)上具有一定的優(yōu)勢(shì)。

鋰電池

鋰電池為什么會(huì)爆炸？

鋰電池，主要依靠鋰離子在正負(fù)極之間移動(dòng)實(shí)現(xiàn)充放電過(guò)程，從原理上看，造成鋰電池爆炸最主要的因素有過(guò)充和短路兩大類。

過(guò)充，主要發(fā)生在鋰電池的充電過(guò)程，由于電池存在電阻，充電過(guò)程中電池會(huì)蓄積大量的熱量。鋰電池中的保護(hù)裝置可以通過(guò)檢測(cè)電壓的方式，對(duì)過(guò)充進(jìn)行一定程度的保護(hù)。

但是，當(dāng)過(guò)充時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電壓持續(xù)過(guò)高時(shí)，鋰離子電池內(nèi)部容易出現(xiàn)枝晶短路，導(dǎo)致鋰電池溫度和壓力不斷上升，從而產(chǎn)生爆炸、起火的風(fēng)險(xiǎn)。

短路，則主要發(fā)生在鋰電池的使用過(guò)程中，鋰電池在使用時(shí)，自身溫度會(huì)持續(xù)上升，同時(shí)電池也維護(hù)正常的散熱。

如果因?yàn)橥饨缫蛩貙?dǎo)致電池溫度過(guò)高，則容易導(dǎo)致電池隔膜損壞，引起短路，從而造成內(nèi)部熱量積累過(guò)多，引發(fā)鏈?zhǔn)交瘜W(xué)反應(yīng)，造成電池爆炸燃燒。

如何保證鋰電池在工作中過(guò)程中將火災(zāi)隱患降到最低呢？首先就是提前預(yù)警，對(duì)可疑的電池工況提前進(jìn)行人員干預(yù)，當(dāng)人員干預(yù)無(wú)效或是無(wú)人員干預(yù)時(shí)必須有自動(dòng)的高效滅火裝置進(jìn)行滅火。

及安盾自動(dòng)消防裝置技術(shù)優(yōu)勢(shì)突出

及安盾熱氣溶膠自動(dòng)滅火系列裝置是一種新型S型熱氣溶膠滅火裝置，是一類具有超高滅火效能和可靠性的消防領(lǐng)域突破性產(chǎn)品，該產(chǎn)品有體積小巧、無(wú)壓存儲(chǔ)、無(wú)需鋪設(shè)管網(wǎng)和維護(hù)、滅火高效、迅速、無(wú)毒無(wú)害、安全可靠、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，特別適用于通訊行業(yè)的機(jī)房及電子計(jì)算機(jī)房，電力行業(yè)的配電柜、換電柜、高低壓柜子、無(wú)人值守配電房、電纜豎井等，交通行業(yè)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙、新能源汽車電池艙、新能源汽車電池箱等相對(duì)封閉條件場(chǎng)所。