我們之前說了陸地上旅行的種種困難，而在海上的旅行也并非一帆風(fēng)順，對于中世紀(jì)的人們來說，海洋只能引起他們的恐懼和擔(dān)憂。在他們的印象中許多不那么友好的東西正是從海上傳來的，例如維京海盜，一些傳染病也會隨著船只在各個港口傳播。

盡管如此依然有人需要在海上冒險和旅行，這些人除了要面對大海的風(fēng)浪外，海盜是他們不得不擔(dān)心的問題，甚至，我們熟知的私掠船在中世紀(jì)就已經(jīng)出現(xiàn)了，甚至在地中海的各大港口都有一些海盜建立的正式機(jī)構(gòu)。

這些海盜的猖狂引起的外交糾紛和商業(yè)損失迫使各國采取對策并最終導(dǎo)致國際海洋法的誕生。

當(dāng)然，這些海盜不都是那種無事可干的傭兵組成的散兵游勇，一些漁民在合適的時間也會搖身一變變成海盜，1450年布里斯托爾的瑪麗號漁船在愛爾蘭捕撈時就順手搶劫了一艘她遇到的西班牙漁船，如果有人不幸被截了，可能會落得一個很慘的下場，但相比殺死俘虜，海盜們更樂意收贖金。

因?yàn)楹１I的猖獗，中世紀(jì)末期的一些船上都配備了火炮自衛(wèi)，即使小噸位的船也配上了炮，但對付海盜最好的方式還是結(jié)成大船隊(duì)，這種策略整個中世紀(jì)都很有效，當(dāng)然如果沒有那么多的隊(duì)友，早起一點(diǎn)摸黑出發(fā)也是一種方法。