????????這一期帶來(lái)的是調(diào)度中常用的一些縮略詞，up也會(huì)在該專欄后續(xù)的文章中逐步介紹一些機(jī)場(chǎng)調(diào)度問(wèn)題的模型以及算法。

ACAS 機(jī)載防撞系統(tǒng)

ADS-B 廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視

AMAN 進(jìn)場(chǎng)管理

AOC ? 運(yùn)行控制管理

ASBU 航空系統(tǒng)組塊升級(jí)

ASA 自動(dòng)時(shí)隙分配

ATWIT 空中交通負(fù)荷輸入技術(shù)

ASP 飛機(jī)調(diào)度問(wèn)題

ATC 空中交通管制

ATFM 空中交通流量管理

BP ?反向傳播

CDM ?協(xié)同決策

CPS 約束位置交換

DMAN 離場(chǎng)管理

ETA 預(yù)計(jì)到場(chǎng)時(shí)間

ETD 預(yù)計(jì)離場(chǎng)時(shí)間

FCFS ?先到先服務(wù)算法

GA 遺傳算法

ICAO ?國(guó)際民航組織

IFR 儀表飛行規(guī)則

RHC ? 滾動(dòng)時(shí)域控制

MAS ? 多智能體系統(tǒng)

MTT 尾隨間隔

MOOM 多目標(biāo)優(yōu)化模型

MADSP 多機(jī)場(chǎng)離場(chǎng)排序問(wèn)題

STA ?實(shí)際到達(dá)時(shí)間

STD ?儀表儀標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)時(shí)間

SADSP 單機(jī)場(chǎng)離場(chǎng)排序問(wèn)題

TA 時(shí)間提前