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新款摩拜簡單初體驗(yàn)

2017-11-26 13:48 作者:Fotonnotis石門  | 我要投稿

2017年9月22日,摩拜單車正式發(fā)布全新一代車型和代號(hào)為“Hawk”(鷹)的新一代智能鎖,up終于在近日體驗(yàn)到了新一代車型,在此簡談對此款摩拜的感受。 


(前)新款,(后)上一代厲害了我的國版本


外觀方面:

  比起原來摩拜只在部分細(xì)節(jié)的小改款,這次摩拜的改款算是最大的一次,無論整體外觀還是車輛結(jié)構(gòu)上,比上一代有很大的進(jìn)步。新款摩拜取消了車身灰色的元素,改為橘紅+白,橘紅+黑兩種配色,比前幾代,整體外觀更加大氣。


車輪終于做對稱了,強(qiáng)迫癥的福音。


新款
老款


把手雖然和老款有所區(qū)別,但實(shí)際握感差不多。

新款車筐
老款車筐

車筐比老款深了好多,厲害了我的國版本的車筐真的是淺得想打人23333

車筐深度與書包對比

車筐前加長的這一截up認(rèn)為作用有兩個(gè):1.防止筐里的物品掉落;2.防止一些粗心的家長把讓自己的孩子筐里(這樣做真的很危險(xiǎn))


新款
老款


腳踏板比起老款更寬


新款

座椅調(diào)節(jié)加入了身高的建議調(diào)節(jié)高度的標(biāo)識(shí) 這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊,調(diào)節(jié)開關(guān)也有所變化,不用再去費(fèi)力掰開而是輕輕一抬就開。

關(guān)于騎行感受:

據(jù)摩拜官方的說法,新款摩拜單車重新設(shè)計(jì)了每一個(gè)車身零件,從而使整車僅重15.5kg。同時(shí),換裝了全新低阻力實(shí)心車胎,騎行路面阻力降低27%。就實(shí)際騎行感受,還是比上一代輕松不少。比如說一段坡度不大但是很長的坡,原來只有摩拜lite可以騎行爬到坡頂,老款摩拜基本得靠推或者大力出奇跡......但新款可以輕松應(yīng)對。這也得益于新款采用的鏈條式傳動(dòng)。關(guān)于剎車,比起更老的版本和風(fēng)清揚(yáng)后輪“抱死”剎車,新款在力度上有明顯的進(jìn)步。加之此款座椅調(diào)節(jié)的高度更加人性化,可以讓大部分人找到滿意的高度,更為實(shí)際騎行體驗(yàn)增光添彩。

采用鏈條傳動(dòng)
新款摩拜座位調(diào)節(jié)范圍

總結(jié):

  新款摩拜的設(shè)計(jì),確實(shí)彌補(bǔ)了摩拜前期產(chǎn)品所有的漏洞和不足,也在一些方面考慮的更周到更貼切。這也能看出設(shè)計(jì)師的良苦用心和不斷歷練后摩拜的成長。這次的新款摩拜,也算是這些年摩拜最好的一款了。希望可以適量投放,方便大家出行。

(編輯本文純?yōu)閡p主個(gè)人愛好,首次投稿,難免有疏忽之處,望多多包涵!)


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