今天，無意中在論壇上看到一則標(biāo)題，討論在駕校里，大家能看到哪些女學(xué)員的奇葩行為？

作為一名駕培行業(yè)的資深教練，這個話題比較有發(fā)言權(quán)。畢竟在駕校工作多年，看到過形形色色的各類學(xué)員。這里要強調(diào)一下，討論這個話題，沒有針對女學(xué)員任何貶損之意，只想透過諸多現(xiàn)象，給同階段學(xué)車的車友提個醒，如果你也有類似問題，希望能盡快糾正，避免影響練車效果。

現(xiàn)象一：左右不分

比如教練讓左立方向，個別女學(xué)員立馬向右打輪；反之，你讓她右立方向，她會迅速向左打輪；科三訓(xùn)練變道時，教練提示學(xué)員看左后視鏡，有個別女學(xué)員不是看右鏡子，就是告訴我：教練，等一下，讓我想想哪邊是左？

這種情況時有發(fā)生，往往讓教練啼笑皆非。當(dāng)然，如果是比較有經(jīng)驗的教練，會很快找到根源，把錯誤的方式糾正過來。

現(xiàn)象二：愛美之心大于天

史教練在帶學(xué)員前，會一再叮囑強調(diào)，練車不要穿高跟鞋或厚底鞋?？煽傆行┡畬W(xué)員置若罔聞。要知道，科二練車腳下功夫極為重要，你控制不好離合，就控制不好車速。

穿厚底鞋，腳下感知遲鈍，不是踩狠了，就是放多了。車被學(xué)員開得跟抽風(fēng)似的，你能把車練好才怪！

除了影響練車效果，還會釀成危險事故。所以，建議想認(rèn)真練車的女學(xué)員，練車時一定要穿比較適合的鞋。

現(xiàn)象三：教練最怕的學(xué)員——腦袋一片空白

經(jīng)常有學(xué)員強調(diào)自己笨，其實笨不笨的無所謂，多練幾次，或教練換種方法就能跟上進度。教練最怕的，是那種一練車腦袋就放空的學(xué)員。

這類學(xué)員，教練講解的時候，她魂游天外。眼神迷茫地看著前方，你也不知道他聽進去沒有。如果你問她聽懂沒？她會點點頭。但是你讓她按照方法操作，就會發(fā)現(xiàn)一樣都沒記住。

這類學(xué)員，再好的教練也難以點石成金，因為他根本聽不進去你說的內(nèi)容，這種頭腦放空、愛走神的學(xué)員開車，實際是非常危險的。

現(xiàn)象四：性格過于苛求完美

學(xué)員在考試前夕，多少都會產(chǎn)生焦慮情緒。史教練在帶科二學(xué)員時，考前頭一天不會讓學(xué)員過多練習(xí)。每人只給兩次機會，完整做全套動作，目的是讓學(xué)員提前適應(yīng)考試氛圍。

狀態(tài)好的學(xué)員，練完馬上就讓她回家休息。這樣見好就收，利于學(xué)員用好的心態(tài)去迎接考試。

但也有個別女學(xué)員，平時就特別較真，考前總想多練幾次，即使完成得很好，教練告訴她沒啥問題了，可以回去了。她還是不放心，總是挖掘不到位的細(xì)節(jié)，想反復(fù)多練車。

這樣的學(xué)員，教練拿她沒辦法，不讓練車，她會生氣；你讓她多練幾次吧，狀態(tài)會一次不如一次，情緒愈發(fā)焦慮。這種狀態(tài)下，她對考試充滿了恐懼感，導(dǎo)致考試失誤率極高。

現(xiàn)象五：練車不專心，手機不離手

下面說這種現(xiàn)象，不只限于女學(xué)員，男學(xué)員也大有人在。要說教練喜歡什么樣的學(xué)員？不是聽話的，而是學(xué)習(xí)態(tài)度認(rèn)真的學(xué)員。你干什么，就認(rèn)真對待什么？

有的女學(xué)員，別人練車時，她就坐在車?yán)锿媸謾C，教練給別人的講解，其實對你同樣有效。還有一些男學(xué)員，一副霸道總裁范兒，好像有幾個億的生意在等他。

你可以忙，能不能在公司里解決？為啥非要在練車時，大呼小叫地打手機，教練要停下來，等你處理完公務(wù)再教學(xué)？這對教練和其他學(xué)員何嘗不是一種不尊重？

聰明的學(xué)員，在別人練車時，會在車外觀摩和學(xué)習(xí)。臨考試前，史教練會把學(xué)員分成四人一組，一人練車，其他人都在車下討論和講解。坐在車?yán)锿?dāng)局者迷，但是你看別人練車，通過輪子的走向，會理解什么時候打輪恰到好處，什么時候調(diào)車最為關(guān)鍵。

我的學(xué)員都反映，車外觀摩，受益匪淺。

現(xiàn)象六：聰明反被聰明誤

有道是術(shù)業(yè)有專攻，教練干這一行，肯定有自己獨特的教學(xué)方法。但也有個別學(xué)員，特別自負(fù)，他不相信教練的方法，總是四處打探哪有更準(zhǔn)的點。她們認(rèn)為自己可以融會貫通，找到更佳的練車方式。

其實，這樣的學(xué)員就是本末倒置了?？贫管嚨暮诵年P(guān)鍵，在于有效調(diào)車而不是點位的不同。

我經(jīng)常接待本地實操學(xué)員或外地遠(yuǎn)程指導(dǎo)學(xué)員，我會明確告訴她，不要舍本逐末。即使給你再準(zhǔn)的點，你執(zhí)行得不準(zhǔn)，也會出現(xiàn)偏差。當(dāng)出現(xiàn)偏差的時候，你不能第一時間去糾正，就會白白錯過這次機會。

所以說這樣的學(xué)員，實際上是聰明反被聰明誤，你知道再多的點，不能有效地融會貫通，就會適得其反，無所適從。

除了上述幾種現(xiàn)象，還有一些行為也不提倡，比如有的女學(xué)員教練講一遍，她非要說出來重復(fù)幾遍，這種記憶方式，打亂了教練的練車節(jié)奏，也會適得其反。

還有個別的學(xué)員，十萬個為什么型的。把倒車當(dāng)做幾何難題來研究，反復(fù)求證原理，讓教練不堪其擾。

綜上所述，學(xué)員練車時，要盡量跟著教練的教學(xué)節(jié)奏，認(rèn)真練習(xí)，有效溝通，盡量少自作主張。學(xué)習(xí)過程中，不求面面俱到，但要分清主次，把握細(xì)節(jié)。無論教練還是學(xué)員，只有互相尊重，并密切配合，才能在最短的時間內(nèi)取得最佳的效果。

好，今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識。