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《現(xiàn)有公交調整模式對乘客的影響》調查報告(五):總結

2020-04-23 15:12 作者:夜鶯夜影  | 我要投稿

????????2017年8月,我們向大家發(fā)送了一份調查問卷:《北京市公共交通系統(tǒng)建設及發(fā)展情況調查》。經過幾個月的回收和調查,我們撰寫了一份調查報告。現(xiàn)將報告向大家分享。

????????未經原作者允許,禁止擅自使用報告及附錄中的任何內容。

???? ???全文約7200字。為了防止文章過長影響閱讀體驗,我將報告切割成每段1000-2000字的部分。?

????上一部分:


(四)總結
????????公共交通系統(tǒng)的良好運行對城市的運行起著重要的作用。在城市軌道交通高速發(fā)展,日漸完善的今天,公交系統(tǒng)在城市公共交通系統(tǒng)中仍然起著至關重要的作用。 所以說,公交系統(tǒng)是城市中非常重要的一部分。 大部分市民 仍然愿意選擇使用公交車出行。而目前北京公交的調整方式存在著諸多問題, 使乘客對公交系統(tǒng)的的滿意程度不升反降。 公交運營單位對公交線路的優(yōu)化調整需要經過充分的調研,慎重的考慮,廣泛聽取乘客意見,選擇最優(yōu)的調整方案。在線路調整方法具體落實到具體線路時,不要違背初衷,不要為了拼湊線路數(shù)量而進行調整。一切以乘客的利益為重,注意系統(tǒng)中各個元素的配合和協(xié)作。及時關注線路運營狀況和乘客意愿,制定科學的方案。


下一部分:

問卷題目及結果(鏈接預留)

《現(xiàn)有公交調整模式對乘客的影響》調查報告(五):總結的評論 (共 條)

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