近日，寶馬宣布，由于當(dāng)前全球疫情形勢(shì)仍舊嚴(yán)峻，大宗商品價(jià)格高位波動(dòng)，以及全球范圍內(nèi)原材料成本不斷上漲，寶馬中國(guó)將從6月1日起，對(duì)旗下部分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，此外，對(duì)于截止在2022年5月31日（含）已有客戶訂單的車輛并在6月1日之后以新價(jià)格批售的，將提供經(jīng)銷商相應(yīng)的額外差價(jià)折讓。

此次漲價(jià)涉及5系、X3、4系、6系GT和X4車型，漲價(jià)幅度在1000-10100元之間（同時(shí)有小部分配置車型降價(jià)）。其中，部分受影響的車型曾在4月漲價(jià)過(guò)一次，兩次累計(jì)漲幅最高的是430i敞篷版達(dá)到19100元。

具體來(lái)看，寶馬5系漲幅在1000-6000元之間，僅530Li行政型未漲價(jià)。寶馬X3漲幅在2100-4100元之間，其中X3 xDrive30i尊享型未受漲價(jià)影響，領(lǐng)先型(5月生產(chǎn)月前)降900元。

寶馬4系和X4同樣是有漲有降，前者最高漲10100元，最高降2900元；后者最高漲6000元，部分配置車型降2000元。寶馬6系GT全系漲5000元。

國(guó)產(chǎn)車型的價(jià)格上調(diào)涉及寶馬X3和5系長(zhǎng)軸，價(jià)格上浮2100-5000元不等。進(jìn)口車型涉及寶馬5系標(biāo)軸、4系雙門、寶馬4系敞篷、4系四門、X4和6系GT，價(jià)格上浮從1000元至10100元不等。

除此之外，此次寶馬并非是首次宣布漲價(jià)。早在4月12日，寶馬宣布旗下部分車型價(jià)格上調(diào)，價(jià)格上漲幅度為1600元至11000元不等，涉及車型包括寶馬3系、4系、X3、X4等。兩次累計(jì)漲幅最高的是4系雙門430iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝（5月后生產(chǎn)），漲幅達(dá)2.11萬(wàn)元。

值得一提的是，今年一季度寶馬集團(tuán)累計(jì)銷量為59.7萬(wàn)輛，同比下降6.2%；在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量為20.9萬(wàn)輛，同比下降9.2%，銷量下跌的主要原因是受零部供應(yīng)短缺以及疫情限制措施等因素影響。

此次在受漲價(jià)影響的車型中，3系和4系在第一季度總銷量為11.8萬(wàn)輛，同比下降5.4%；5系和6系的總銷量為8.5萬(wàn)輛，同比下降4.7%；寶馬X3和X4的累計(jì)銷量為9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了6.9%。