四號(hào)坦克作為軍馬，總有一些流傳的說(shuō)法是不對(duì)的，下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧

I.四號(hào)坦克沒(méi)參加波蘭戰(zhàn)役？

并沒(méi)有，首先波蘭戰(zhàn)役參戰(zhàn)的四號(hào)反而是三號(hào)坦克的二倍哦：

這篇專欄里說(shuō)了……直接去數(shù)吧1939年9月1四211輛四號(hào)，98輛三號(hào)現(xiàn)役……四號(hào)坦克裝備了每一個(gè)裝甲師和第一輕裝師。

II.短四號(hào)坦克完全打不過(guò)T34？

看時(shí)間，1942年1月開(kāi)始使用破甲彈后短四起碼能有機(jī)會(huì)打打t34。舉例就是第二次哈爾科夫戰(zhàn)役：時(shí)還在使用短75，還沒(méi)得到長(zhǎng)四的第3裝甲師的第6裝甲團(tuán)的短75四號(hào)也算是證明了短75的潛力（雖然之后有了kwk40，kwk37就算有破甲彈也不香了）

5月12-22日的戰(zhàn)斗中，該團(tuán)宣稱擊毀的36輛t34坦克中，多達(dá)24輛為kwk37使用破甲彈取得！其余是長(zhǎng)三（50毫米L60）的戰(zhàn)果，另5輛瑪?shù)贍栠_(dá)中，短75的破甲彈擊毀2輛，另7輛被長(zhǎng)50擊毀。該團(tuán)的短四使用破甲彈打壞了5輛kv，雖然沒(méi)有擊穿卻使得kv喪失行動(dòng)能力，最終被炸毀（成員自毀？）

42年裝備了Gr 38 A破甲彈的短四是有能力對(duì)抗t34的，Gr 38 B更強(qiáng)，43年的Gr 38 C更是破穿過(guò)百（約115-120mm）。雖然這會(huì)兒短四，三突基本退出一線（21裝，20裝有少量短四）一般是給sdkfz251/9,sdkfz250/8,sdkfz233,sdkfz234/3這些裝甲偵察營(yíng)或者裝甲擲彈兵營(yíng)的短75炮載具上。另外就是步兵團(tuán)/營(yíng)的75毫米 Le ig 18步兵炮也可以用。

III.四號(hào)坦克打不過(guò)T34？

同上，更看時(shí)間點(diǎn)，裝備性能往往是螺旋上升，今天你強(qiáng)明天我追，后天我又比你強(qiáng)。

在上一個(gè)視頻里，1942年四G對(duì)t34 76是什么畫(huà)風(fēng)我們已經(jīng)可以管窺了……

而潘興佬的文章比我說(shuō)的會(huì)更詳細(xì)可靠：

如果純甲彈對(duì)抗：

T34 76對(duì)短四無(wú)破甲彈優(yōu)勢(shì)非常大，因?yàn)槎?5很難正面擊破，車體側(cè)面防護(hù)也尚不錯(cuò)。他擊穿短四也容易

T34 76對(duì)短四加裝破甲彈有擊穿容易的優(yōu)勢(shì)，但防護(hù)不那么可靠了。（三N也差不多）

T34 76對(duì)重裝甲型短四擊穿距離將縮減至約1000m

T34 76對(duì)普通無(wú)附加四G處于雙方互相穿，T34擊穿對(duì)方車體正面更容易一點(diǎn)。但是四G可以1000-1200m擊穿T34首上，炮塔正面雙方幾乎都是位置對(duì)互相穿，因?yàn)槎疾缓瘢ūM管T34 76稍有加強(qiáng)，但45-52-65的變化有限）

T34 76對(duì)加裝三號(hào)首上樣式的早期四G（50+20）的首上擊穿距離縮短，類似短四重裝甲型，雙方幾乎打平

T34 76 1942年的，對(duì)加裝30mm附加的四G如果是1943年春以前，沒(méi)有Br350 B，擊穿長(zhǎng)四車體正面距離將拉近至約500m（可能漂浮），從這一時(shí)間起，純裝甲對(duì)抗性能，長(zhǎng)四居然開(kāi)始占優(yōu)！

T34 76 1943型的裝甲質(zhì)量會(huì)有所提升，而同時(shí)間四H采用整塊80，防護(hù)也稍有提升，43年2月起四G就開(kāi)始換裝L48，侵徹力稍有提升。所以，這兩位甲彈對(duì)抗效果參考附加四G對(duì)t34 76 1942。

首上加裝履帶的長(zhǎng)四或T34會(huì)對(duì)擊穿距離有百米左右的影響。。。。。。。但是這種diy案例不好說(shuō)

F34這炮并沒(méi)有很垃圾，但是為了所謂的通用，Br350 A穿甲彈讓蘇軍的76炮族從1942年秋到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束（尤其是戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前zis3還是主力反坦克炮......）吃了多大的虧呢？就算你1941年風(fēng)光怎樣？pak40/Kwk40在東線風(fēng)光多久，F(xiàn)22-Zis3呢？

此外，T34 76對(duì)四號(hào)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，一直不為人所注意，T34 76是雙人炮塔，四號(hào)三人炮塔，這意味著T34 76的炮手車長(zhǎng)的活兒一人完成。比如小里賓特洛普在普霍的回憶，可以管窺，實(shí)戰(zhàn)中T34 可能由于雙人炮塔，觀測(cè)方向不全方位（長(zhǎng)四甭管車長(zhǎng)在哪兒，起碼車長(zhǎng)不用干倆人的活）

T34 76沒(méi)有炮塔吊籃。T34 76除1943型沒(méi)有車長(zhǎng)指揮塔，車長(zhǎng)觀察容易被擊中。

T34 76的逃生艙門比四號(hào)少，無(wú)線電員會(huì)很尷尬，而長(zhǎng)四是人人一個(gè)艙門。

1944年3/4月參戰(zhàn)的新銳的T34 85由于搭載了更好的火炮，更厚的炮塔裝甲，三人炮塔，裝甲質(zhì)量也得到了提升，從這一時(shí)期開(kāi)始，長(zhǎng)四對(duì)T34 85技術(shù)上處于劣勢(shì)

但是不代表沒(méi)有還手之力.......至少德國(guó)人不能開(kāi)著四號(hào)還跟43年?yáng)|線那么瘋浪了.......不過(guò)另一方面，這一時(shí)期德軍裝甲師開(kāi)始換裝豹子，在44年夏季戰(zhàn)役，長(zhǎng)四很多時(shí)候只怕打的還是T34 76或者租借的75饅頭。

四號(hào)對(duì)T34的結(jié)局完全可以理解，首先二戰(zhàn)裝備互相之間螺旋升級(jí)，今年我壓制你，明年你搞出更強(qiáng)的追......沒(méi)什么好太斗獸的。其次，四號(hào)坦克1937年完成樣車，t34是1939，四號(hào)首戰(zhàn)1939年波蘭戰(zhàn)役，而且已近有一定數(shù)量，T34要到1941年。

IV.四號(hào)坦克的裙板是H型才開(kāi)始的嘛，是四H獨(dú)有的嗎？

答案：不是。

?為了更有效的防御蘇軍反坦克槍的打擊，這個(gè)月起的四號(hào)坦克開(kāi)始加裝車體和炮塔側(cè)面的裙甲。（最開(kāi)始的群甲像極了三號(hào)坦克的側(cè)裙）圖為第16裝甲師的某輛四G。

? ?當(dāng)然這告訴我們：加裝裙甲不是四號(hào)坦克H型號(hào)才開(kāi)始的，生產(chǎn)過(guò)程中，后期G就開(kāi)始了，而且如果我們將目光放在更早的四號(hào)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，L43的四號(hào)，F(xiàn)2四號(hào)甚至短四，抑或是短四改裝為長(zhǎng)四的加裝裙甲案例屢見(jiàn)不鮮！?

我們先看個(gè)題外話，一些奇葩的早期四號(hào)加裙甲案例。

如圖，一個(gè)四號(hào)B/C型的車體，加裝了一個(gè)四F1的炮塔，更換了主動(dòng)輪，40cm寬履帶，隨后加了側(cè)裙板。

我愿稱之為最奇葩縫合四C，要素過(guò)多，四G的車長(zhǎng)塔，炮塔，炮塔側(cè)裙，L43倍主炮，左履帶換成了40cm寬履帶，右履帶沒(méi)換任何（）。

16裝甲師的四D假四H威風(fēng)的四D，這輛四D寬履帶，炮塔側(cè)裙，車體側(cè)裙早期型號(hào)的，車體正面加裝了30mm厚附加，主炮換成了L43。（本集16裝又出奇葩車）

同為16裝的四D魔法升級(jí)。

加了炮塔側(cè)裙，主炮換L43的四E

四號(hào)F1加裝裙板，貌似是Gd的車，也可能庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)時(shí)期。

此外也有早期四G（也就是俗稱的F2）

V.四號(hào)坦克的kwk40應(yīng)該叫中75嗎？為什么叫長(zhǎng)四沒(méi)毛病沒(méi)問(wèn)題

沒(méi)啥干貨，沒(méi)啥意思，水個(gè)專欄。

不是針對(duì)誰(shuí)，最近經(jīng)常遇到說(shuō)中75叫啥的。因?yàn)榈萝?5毫米口徑的坦克炮嘛四號(hào)：

Kwk37，24倍（我們叫他短管）

Kwk40，早期是43倍徑

43年2月開(kāi)始生產(chǎn)的四號(hào)坦克G型，是48倍。

豹子的KwK42，70倍（所以長(zhǎng)75）

一般在討論中，為了區(qū)分，我們習(xí)慣叫L24短75、叫升級(jí)的四號(hào)中75，叫豹子長(zhǎng)75，看起來(lái)也沒(méi)啥大毛病但是我給你講，不要在我說(shuō)短四長(zhǎng)四時(shí)候跟我說(shuō)應(yīng)該叫中??！

原因很簡(jiǎn)單，德國(guó)人自己就是只分長(zhǎng)短的！

我本人是不喜歡直接一言不合丟檔案的，那比較low……像個(gè)爆發(fā)戶.......有些人天天發(fā)原檔案截圖裝大佬，也不翻譯也不提煉數(shù)據(jù).......這類是否真的能看懂他的料是令人懷疑的

但今天請(qǐng)?jiān)试S我水專欄時(shí)候膨脹一下丟點(diǎn)原件截圖。好強(qiáng)有力說(shuō)明！

1943年6月30日

這里的15cm四號(hào)是灰熊，其實(shí)灰熊他被叫做突擊坦克呢！

1945.4.14上報(bào)的，德子最后一次完整統(tǒng)計(jì)

德國(guó)人后期四號(hào)的L/70是啥，不是豹子頭那個(gè)WOT里的6級(jí)四號(hào)

而是四號(hào)坦克殲擊車L/70（A）！

該車確實(shí)被編入裝甲團(tuán)的四號(hào)坦克營(yíng)，跟四號(hào)一起行動(dòng)，裝甲遠(yuǎn)強(qiáng)于四號(hào)，火力=豹子，但他不是坦克，本質(zhì)是無(wú)炮塔坦殲。順便一說(shuō)該車也會(huì)被編入突擊炮營(yíng)。

如果您看到四號(hào)L70的統(tǒng)計(jì)，毫無(wú)疑問(wèn)就是他

第四裝甲集團(tuán)軍的：

如圖11裝甲師的四號(hào)三號(hào)都分Kurz和lang（前者短管，后者長(zhǎng)管）

這短三號(hào)就是37，50L42長(zhǎng)三號(hào)是50L60。而四號(hào)則是75L24和L43（這一時(shí)期L48四號(hào)沒(méi)開(kāi)始投產(chǎn)）

庫(kù)戰(zhàn)前四裝集還是Kurz，Lang

44年8月3裝集圖里的是戰(zhàn)備短修四號(hào)，并沒(méi)有什么中75四號(hào)的說(shuō)法

42年末的48裝甲軍也是區(qū)分長(zhǎng)短（羅1裝這里應(yīng)該長(zhǎng)75實(shí)為長(zhǎng)四，不知道為啥羅1報(bào)的這么莫名其妙

德第27裝甲師

如圖，長(zhǎng)短分得清楚

所以說(shuō)，短四長(zhǎng)四實(shí)際是是非?？茖W(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō)法。反而諸位說(shuō)的應(yīng)該叫中75相比之下堪比后人口癖……就類似我們管虎II叫虎王說(shuō)有毛病也有，也可以說(shuō)無(wú)傷大雅，但是我說(shuō)長(zhǎng)四肯定更沒(méi)毛病!

VI.為什么少女與戰(zhàn)車的四號(hào)割裂感這么強(qiáng)？

首先關(guān)于四g特征，可以看看這個(gè)視頻16分鐘以后：

說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)，這番劇里的四號(hào)最后有點(diǎn)亂改……

首先開(kāi)局米玻璃坐車是一輛標(biāo)準(zhǔn)的沒(méi)有加裝附加裝甲的四D（重點(diǎn)：較長(zhǎng)的駕駛員觀察窗的裝甲蓋，四D/E獨(dú)有的機(jī)槍座，非整塊的首上裝甲）

而他們?cè)诘?/7集找到的新主炮，根據(jù)球形制退器可以判斷是L43的KWK40（1942年3-9月的特征）但是這次升級(jí)是槽點(diǎn)最多的一次。

本位面歷史上四D升級(jí)裝甲，是不會(huì)直接改首上為四f的整塊樣式的。

一般是在機(jī)槍座和駕駛員這兩塊裝甲前面各自焊接一塊20/30毫米厚的裝甲。這樣的四號(hào)由于改裝時(shí)間較晚，幾乎無(wú)一例外在炮塔側(cè)面加裝了側(cè)裙。

也還有在駕駛員一側(cè)安裝兩塊裝甲板的。

他們的共同特點(diǎn)就是看著好看，實(shí)際充其量就是早期四g水平。

但是少戰(zhàn)里直接就是個(gè)bug

首先如果以改名前生產(chǎn)的長(zhǎng)四定義為f2，那軍神這輛車就是個(gè)稀巴爛的縫合怪？你這車是啥？

問(wèn)題：該車炮塔的特征與附加裝甲方式的矛盾很大！我不明白這會(huì)兒就給長(zhǎng)四首上鉚接附加裝甲是干什么？

本位面的f2時(shí)期（6月中旬以前生產(chǎn)的四g只有不足40輛安裝附加裝甲，但是不是鉚接，是焊接，很潤(rùn)滑）

而鉚接的附加裝甲的四g那都是43年4月的改進(jìn)啊，但是軍神這車的車燈樣式是42年9月前的，是個(gè)大雜燴。焊接這批，四G換L48了，炮口制退器變了兩次，而且都開(kāi)始加裙板了……

如果這段他可能是覺(jué)得四d本身首上只有39需要加附加，但是反而說(shuō)明忘記了d和f的首上不一祥……

此外該車炮塔的話，炮口制退器是球型（9月前特征），但是炮塔兩側(cè)的觀察窗取消了的同時(shí)，正面右側(cè)的沒(méi)有取消（可能有個(gè)例）……這有點(diǎn)奇怪

該車的車體對(duì)比炮塔瑕疵嚴(yán)重

1.備用負(fù)重輪架，駕駛員無(wú)線電員艙蓋時(shí)間晚于炮塔的4月特征

而且他四h升級(jí)四g過(guò)于粗糙……

由于早期四H與后期G的區(qū)別鄙人才疏學(xué)淺，不知道，暫且不說(shuō)……但是原作品的四H不好說(shuō)到底是H/G，他的炮塔和車體又改了！

他沒(méi)有交代這些改動(dòng)怎么發(fā)生的啊……

1.你說(shuō)氣不氣人，老老實(shí)實(shí)加個(gè)裙甲別說(shuō)自己是H不好嗎，非要取消駕駛員觀察鏡兩個(gè)開(kāi)口。然后開(kāi)口位置還錯(cuò)了……

2.炮塔其實(shí)也改了

2.終于取消了炮塔正面右側(cè)的觀察窗，指揮塔換了一體式艙蓋（但這都是g的改動(dòng)……）

3.主炮到底是啥

我們根據(jù)以前的視頻可知道，四g 42年9月起換了制退器。四g 43年2月起換了L48

動(dòng)漫里的這個(gè)炮口制退器是L48的

所以又換了炮！

但是又沒(méi)有H經(jīng)典重大改進(jìn)，也就是取消車體兩側(cè)觀察窗……（）

四f2升級(jí)四h這段……有些敗筆……因?yàn)闆](méi)必要改動(dòng)這么多。直接加個(gè)裙板不換炮的實(shí)車也不是沒(méi)有……

所以這部番劇算能看的，但是f2和h搞成了倆縫合怪就觀感下降了……

你還不如學(xué)學(xué)這輛四d（）保證沒(méi)任何人懟你（）

VII.為什么后期四號(hào)坦克數(shù)量銳減，整個(gè)二戰(zhàn)四號(hào)坦克卻依然是唯一種全體德軍裝甲師裝備過(guò)的坦克？

首先波蘭戰(zhàn)役，法國(guó)戰(zhàn)役巴巴羅薩直到1943年以前理論上德軍每個(gè)裝甲營(yíng)2/3個(gè)連主要坦克為三號(hào)（輕型裝甲連），而一個(gè)連主要坦克為四號(hào)（中型裝甲連）。

實(shí)際編制中，波蘭戰(zhàn)役第4裝甲師由于三號(hào)產(chǎn)量不足有四號(hào)卻沒(méi)一輛三號(hào)。法國(guó)戰(zhàn)役到1942年第6裝甲師三號(hào)的位置裝備的是捷克的35（t），第7裝甲師三號(hào)的位置裝備的是捷克的38（t）.第8裝甲師三號(hào)的位置裝備的是捷克的38（t）甚至維持到了1943年。

巴巴羅薩戰(zhàn)役德第12,19,20三個(gè)裝甲師三號(hào)的位置裝備的是捷克的38（t）他們1942年才換裝了一部分短三.......

以上裝甲師的中型連卻全部都有四號(hào)坦克.

戰(zhàn)爭(zhēng)后期：

而豹式坦克，直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，第12，第24裝甲師的第29，第24裝甲團(tuán)都裝備過(guò)豹子，有一個(gè)豹營(yíng)，可是都沒(méi)有歸建。。。。。。。第20裝甲師第21裝甲團(tuán)也沒(méi)拿過(guò)豹子。

因?yàn)榻馍⑤^早，第10，第15，第18，第22，第27這五個(gè)裝甲師沒(méi)拿過(guò)豹子。

組建的西里西亞裝甲師，霍斯坦因裝甲師（短命鬼）也是有四號(hào)沒(méi)豹子。他們因?yàn)榻M建較晚也沒(méi)拿過(guò)三號(hào)。

所以只有四號(hào)坦克是德軍所有裝甲師都拿過(guò)的坦克！當(dāng)之無(wú)愧的軍馬?。?/p>