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【之家觀察】機(jī)構(gòu)報(bào)告:禾賽獲車載激光雷達(dá)多項(xiàng)第一

2022-09-01 15:04 作者:汽車之家App  | 我要投稿

[汽車之家?資訊]? ? 近日,Yole Group旗下的Yole Intelligence,一家全球知名市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢公司,發(fā)布了《2022年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)報(bào)告》?!秷?bào)告》統(tǒng)計(jì)了包括全球十余家頭部企業(yè)在內(nèi)的激光雷達(dá)研發(fā)制造商在汽車和工業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用的份額占比情況。在眾多廠商中,禾賽科技以強(qiáng)勁的實(shí)力獲得了多個(gè)全球第一。

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  在量產(chǎn)乘用車領(lǐng)域,激光雷達(dá)正在加速大規(guī)?!吧宪嚒薄,F(xiàn)階段,在全球范圍內(nèi),中國(guó)激光雷達(dá)供應(yīng)商占高級(jí)輔助駕駛(ADAS)前裝定點(diǎn)數(shù)量的50%。這是因?yàn)橹袊?guó)的激光雷達(dá)廠商與OEM建立起了緊密的合作關(guān)系,推動(dòng)中國(guó)智能電動(dòng)車市場(chǎng)駛?cè)氚l(fā)展快車道。

  從前裝量產(chǎn)供應(yīng)商來(lái)看,禾賽斬獲了截至目前全球27%的前裝定點(diǎn)數(shù)量,排名全球第一。禾賽專為ADAS前裝量產(chǎn)車打造的車規(guī)級(jí)半固態(tài)遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT128一經(jīng)發(fā)布就獲得了眾多車企的青睞,官宣定點(diǎn)包括理想、集度、高合、路特斯等汽車品牌旗下的多款車型,并在今年已經(jīng)開始大規(guī)模量產(chǎn)和交付。

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  此外,Yole Intelligence預(yù)計(jì),2022年將有超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)的激光雷達(dá)交付上車,其中20%的激光雷達(dá)都將來(lái)自于禾賽,僅次于法雷奧。

  2021年,激光雷達(dá)在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.2億美元,相較2020年增長(zhǎng)了11%。激光雷達(dá)率先布局于中國(guó)和美國(guó)的自動(dòng)駕駛公司,其中禾賽在L4自動(dòng)駕駛市場(chǎng)營(yíng)收上占比58%,以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先市場(chǎng),排名全球第一,是第二名Waymo份額的兩倍以上。

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  禾賽的高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)外幾乎所有頭部L4自動(dòng)駕駛公司,包括Cruise、Zoox、Nuro、TuSimple等,以及國(guó)內(nèi)的百度Apollo、美團(tuán)無(wú)人車、文遠(yuǎn)知行、AutoX、小馬智行等。2021年,在加州DMV路測(cè)排名最高的15家自動(dòng)駕駛公司中,有12家都在使用禾賽的產(chǎn)品作為主激光雷達(dá)解決方案 。

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  “2021年汽車與工業(yè)領(lǐng)域的激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)21億美元,相較2020年增長(zhǎng)了18%”,Yole Intelligence的高級(jí)技術(shù)和市場(chǎng)分析師Alexis Debray指出,“總體來(lái)看,頭部激光雷達(dá)廠商在2021年的營(yíng)收增速明顯”。

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  值得注意的是,總營(yíng)收排名前五的公司都屬于工業(yè)與測(cè)繪領(lǐng)域的激光雷達(dá)供應(yīng)商;而在車載激光雷達(dá)領(lǐng)域,禾賽科技是總營(yíng)收排名全球第一的激光雷達(dá)公司。

  一直以來(lái),自研芯片化技術(shù)和自建產(chǎn)線是禾賽兩大重要的可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略。芯片化技術(shù)解決了傳統(tǒng)高性能激光雷達(dá)體積大、成本高的難題,能夠?qū)⒓す饫走_(dá)推上“摩爾定律”的軌道,未來(lái)將持續(xù)增能降本。自建產(chǎn)線則保證了產(chǎn)品的快速迭代和大規(guī)模交付能力,為前裝量產(chǎn)定點(diǎn)的大批量交付提供了有力支撐。

  此外,Yole Intelligence還在《報(bào)告》中指出,激光雷達(dá)的應(yīng)用規(guī)模將不斷擴(kuò)大,而目前市場(chǎng)上的激光雷達(dá)產(chǎn)品在性能和成本上仍有提升的空間。但隨著新技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用,例如 VCSEL、SiPM和SPAD半導(dǎo)體技術(shù)以及激光雷達(dá)專用芯片的研發(fā),將能夠助力激光雷達(dá)加速進(jìn)入規(guī)?;慨a(chǎn)時(shí)代。(編譯/汽車之家 秦超)

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