前些年，在市面上還沒有出現(xiàn)智能測試樁的時候，施工現(xiàn)場絕大部分的數(shù)據(jù)都需要人工處理，它不僅消耗了大量的人力物力，而且人工采樣誤差較大，不同的人對一個測試樁測試的數(shù)據(jù)結(jié)果是不同的，甚至一個測試樁在不同時間段也存在較大的測量結(jié)果誤差。在收集數(shù)據(jù)的過程中，有的測試點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，采集數(shù)據(jù)的工作人員很難去一次。因此有的地方對數(shù)據(jù)的測量頻率就會過低。人員在路上還有可能會遇到不可預(yù)知的次生災(zāi)害。再一個就是人員接受的陰極保護(hù)知識不全面，對問題的分析不透徹。而且人員具有一定的流動性，每天管道巡邏隊任務(wù)多，可用人手少。測量頻率的增加同時也加重了人員的工作量。如果測量頻率低，則管道上的電位會過高或過低。如果找不到管道，就會造成管道腐蝕、防腐涂層剝落、氫脆等一系列危害。如果及早發(fā)現(xiàn)并補(bǔ)救，損失將會降到最低。

而在使用智能測試樁后可以每天收到一條最新的數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)上出現(xiàn)了問題，等第二天會有新的數(shù)據(jù)，如果第二天還是同樣的地方出現(xiàn)問題，就可以針對性的去出問題的地方看，大大節(jié)約了時間以及重復(fù)的工作量。同時系統(tǒng)還自帶問題報警，比如一支測試樁出現(xiàn)了問題，發(fā)現(xiàn)測試樁電位不達(dá)標(biāo)，那么系統(tǒng)會自動提醒。每次打開客戶端的時候報警信息都會第一時間彈出來，告知有問題的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題系統(tǒng)還會根據(jù)問題系統(tǒng)本身先對問題進(jìn)行分析，然后再把分析出來的結(jié)果告知客戶，現(xiàn)場去的人員可以先按照系統(tǒng)提示的進(jìn)行問題的甄別，這樣不僅大大提高了效率，還能夠盡早的發(fā)現(xiàn)并解決問題，有效減緩管道的腐蝕，延長了管道本身的使用壽命。