喵哥前段時間開騰勢N7，體驗了一下它的雙槍快充技術，測試完后給我的感受，一個字，快！

我選擇充電的時間是中午，充電站沒什么人充電，只有兩輛出租車，車少所以才選擇雙槍快充。要是人多大家都在排隊，還插兩個槍充電，肯定會被人家說了。

充電環(huán)境感受

喵哥在充電的時候，發(fā)現(xiàn)一個不好的現(xiàn)象，很多人充完電不把充電槍插回充電樁，而是直接扔地上。這還是有點不太合適，雖然充電頭是有點重，但是充完直接丟地上，還是不合適。

充電過程感受

因為充電站沒什么人，所以喵哥是用的兩個充電樁的充電槍，而且每個充電樁都只有喵哥一臺車在充電，所以能夠最大程度提升充電效率。

兩個充電槍都插上之后，喵哥開的騰勢N7從50%的電量開始充電，最開始的功率達到了180千瓦。

騰勢N7的官方數(shù)據(jù)，最高能達到230千瓦，當然跟充電樁的功率有關系，以及一些其它原因。

如果能解決充電速度的問題，那么電車的實用性，是不是會變得更高呢？騰勢N7在充電到了60%以后，由于電池的保護機制，充電功率會慢慢的下降，總功率掉到了150千瓦左右。

雙槍快充雙倍快樂，騰勢N7確實比喵哥以前開的電車，單槍充電快一些。

雖然電量一定程度之后，充電速度會有所減慢，但總歸比單槍還是要快一些。

在目前充電樁的功率和電流問題，沒有大幅提高的前提下，雙槍充電確實是提升充電速度的好辦法。只是大家在充電的時候要注意點，人多排隊的時候就不要用雙槍了。

如果想體驗雙槍快充雙倍快樂，可以找充電人少的充電樁。就像喵哥特意找的時間段，沒什么人充電，一個人獨享兩個充電樁，雙倍快樂。