未來LSC計(jì)劃

海軍的船舶一般概念

海軍設(shè)想未來LSC是一艘具有新的船體設(shè)計(jì)的船，最初，戰(zhàn)斗系統(tǒng)設(shè)備類似于安裝在飛行III版的阿利伯克(DDG-51)級(jí)驅(qū)逐艦上的戰(zhàn)斗系統(tǒng)設(shè)備，這是海軍目前正在采購的一種類型的艦艇。(關(guān)于DDG-51計(jì)劃的更多信息，請(qǐng)參見CRS報(bào)告RL32109，海軍DDG-51和DDG-1000驅(qū)逐艦計(jì)劃:國會(huì)的背景和問題，作者Ronald O'Rourke)

水面戰(zhàn)艦工業(yè)基地

自1985年FY1985年以來，所有為海軍采購的LSCs都在巴斯、ME的通用動(dòng)力/巴斯鋼鐵廠(GD/BIW)和帕斯科拉的亨廷頓英格爾斯工業(yè)/ngalls造船(HI/Ingalls)建造。洛克希德·馬丁公司和雷神公司是美國海軍水面艦艇戰(zhàn)斗系統(tǒng)設(shè)備的主要承包商。地面戰(zhàn)斗基地還包括數(shù)百家額外的部件和材料供應(yīng)商。

現(xiàn)有的CG-47級(jí)宙斯盾巡洋艦

在1978年和1988年之間，海軍采購了總共27艘提康德羅加(CG-47)級(jí)巡洋艦(其中一艘顯示在圖1中)。艦艇在1983年和1994年之間進(jìn)入服務(wù)。它們通常被稱為宙斯盾巡洋艦，因?yàn)樗鼈兣鋫淞酥嫠苟軕?zhàn)斗系統(tǒng)。

海軍官員說他們預(yù)見了未來

sC比DDG-51 Flight IIl設(shè)計(jì)更大。

它有一個(gè)滿載排水量約9700噸，但小于海軍的DDG-1000級(jí)驅(qū)逐艦，它有一個(gè)滿載排水量約15.700噸。這兩個(gè)數(shù)字的中點(diǎn)是12.700噸。盡管未來LSC的位移可能會(huì)更高或更低。美國海軍表示，F(xiàn)uture s?最初將把非開發(fā)系統(tǒng)集成到一個(gè)新的船體設(shè)計(jì)中，將平臺(tái)的靈活性和增長能力結(jié)合起來，以滿足預(yù)計(jì)未來艦隊(duì)系統(tǒng)的需求。最初的LSCs將利用DDG 51 Flight IIl戰(zhàn)斗系統(tǒng)以及增加的靈活性/適應(yīng)性特性

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