新幹線（日本語：新幹線／しんかんせんせんShinkansen）は日本の高速鉄道システムであり、世界で初めて商業(yè)運(yùn)用に投入された高速鉄道システムでもある。標(biāo)準(zhǔn)レール（1435 mm）の純旅客輸送サービスを採(cǎi)用している。最初の路線は東京と大阪を結(jié)ぶ東海道新幹線で、東京五輪開幕前の1964年10月1日に開通した。長(zhǎng)年の拡張を経て、現(xiàn)在は10本の路線があり、その中には2本の路線が短い「ミニ新幹線」が含まれており、日本の多くの重要都市を連結(jié)している。當(dāng)初は日本國(guó)有鉄道が開発?運(yùn)営していたが、國(guó)鉄分割民営化後はJRグループが接続し、現(xiàn)在はJR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州のJR 5社がサービスを提供している。 新幹線は同時(shí)に高速と大量の輸送に適して設(shè)計(jì)されているため、その建設(shè)と運(yùn)営技術(shù)は伝統(tǒng)的な鉄道とは異なり、例えば動(dòng)力分散式列車を全面的に採(cǎi)用し、軌道は立體交差を全面的に採(cǎi)用し、列車自動(dòng)制御システムを創(chuàng)始するなど、最短3分の間隔で運(yùn)行することができる。ミニ新幹線を除いて、列車の運(yùn)行最高速度は路線によって毎時(shí)240 ~ 320キロに達(dá)することができるが、速度試験を行った際、毎時(shí)443キロの最高記録を記録したことがある（「300 X」実験列車が1996年に記録した）。日本の鉄道技術(shù)が世界トップに位置する重要な象徴として、新幹線の技術(shù)も海外に輸出されている。例えば、臺(tái)灣の高速鉄道や工事中のインドの高速鉄道、システムの基礎(chǔ)として新幹線システムの一部の技術(shù)を採(cǎi)用しているのは英國(guó)、中國(guó)大陸、米國(guó)テキサスなどの高速鉄道である。 中國(guó)語名 新幹線 外國(guó)語名 新幹線／しんかんせんせんShinkansen 開通日 1964年10月1日 場(chǎng)所 日本（四國(guó)島を除く） 最高速度 603 km/時(shí)間（L 0型リニアモーターカー、2015年）