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EVA純電平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)車型,全新EQE上市,52.8萬(wàn)元起

2022-08-24 20:57 作者:一同選車  | 我要投稿

8曰24日,梅賽德斯-奔馳全新EQE正式上市,3款先期上市車型,指導(dǎo)價(jià):52.8-58.5萬(wàn)元。

全新EQE是梅賽德斯-EQ品牌第一款在華國(guó)產(chǎn)基于EVA平臺(tái)正向研發(fā)的純電車型,是梅賽德斯-奔馳“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型道路上的里程碑。全新EQE在繼承諸多EQS先鋒豪華設(shè)計(jì)與卓越配置基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí),更將轎車實(shí)用性與四門轎跑車的優(yōu)雅感完美融合,堪稱當(dāng)下50萬(wàn)級(jí)豪華電動(dòng)車的標(biāo)桿之選。

“直線屬于人間,而曲線來(lái)自于上帝”。全新EQE采用了大型豪華純電車型的弓形車身設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)低至0.22Cd。封閉式的前格柵里映襯著點(diǎn)點(diǎn)星徽,名曰“暗夜星陣”,智能數(shù)字大燈像素提升至260萬(wàn),還可通過(guò)OTA解鎖免費(fèi)體驗(yàn)一年電光石火數(shù)字大燈投影主題點(diǎn)。長(zhǎng)寬高分別為4969/1906/1509mm,軸距3120mm,配20寸大輪轂,提供遠(yuǎn)峰灰在內(nèi)的7種外觀配色。

作為最早搭載主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈的梅賽德斯EQ車型,全新EQE進(jìn)一步升級(jí)豪華駕駛氛圍,主動(dòng)式氛圍燈會(huì)閃爍來(lái)主動(dòng)提醒您注意后方來(lái)車。柏林之聲15個(gè)高性能揚(yáng)聲器,塑造沉浸式聽(tīng)覺(jué)氛圍。標(biāo)配2種模擬聲浪(聲浪),并可通過(guò)OTA解鎖“咆哮脈沖”主題聲浪。先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板,加上精致氣派的胡桃木飾板相得益彰,演繹豪華浪漫。包覆于座椅之上的Nappa皮革與巴黎釘紋實(shí)體按鍵,令豪華質(zhì)感于細(xì)節(jié)處再度進(jìn)階。

數(shù)字智能升級(jí),先期上市車型配備12.3英寸LCD液晶儀表,12.8英寸中控屏分辨率高達(dá)210ppi,未來(lái)EQE 500 4MATIC車型還將配備MBUX超聯(lián)屏。車機(jī)端配備英偉達(dá)Xavier芯片,并繼續(xù)搭載“零層級(jí)界面”與“讀心感應(yīng)助理”。

讀心語(yǔ)音助理升級(jí),就像和真人助理在對(duì)話,可實(shí)現(xiàn)音指令組合功能,每輪對(duì)話結(jié)束后實(shí)現(xiàn)15秒內(nèi)延時(shí)聆聽(tīng),更為人性化。新增高德定制導(dǎo)航,支持儀表全屏顯示導(dǎo)航、AR實(shí)景導(dǎo)航、3D室內(nèi)地圖功能,導(dǎo)航信息一目了然。此外,UI交互界面及圖標(biāo)也進(jìn)一步優(yōu)化。

全新EQE搭載L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),硬件支持包括1個(gè)長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)、4個(gè)角雷達(dá)、12個(gè)泊車超聲波傳感器、1個(gè)前置雙目立體多功能攝像頭和4個(gè)360°泊車攝像頭等。

在全球統(tǒng)一的品質(zhì)基礎(chǔ)上,全新EQE針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求增加10項(xiàng)專屬升級(jí)配置,包括后排紳士功能、源自EQS的后排中央扶手、前排無(wú)線充電設(shè)計(jì)、天窗遮陽(yáng)簾后排調(diào)節(jié)按鍵、舒適型后排頭枕、自拍攝像頭、后排軟包門板、前排座椅后部鍍鉻飾板、帶空氣指數(shù)顯示的四區(qū)自動(dòng)空調(diào)(未來(lái)上市車型提供)、后排發(fā)光迎賓踏板。

動(dòng)力方面,先期上市的EQE 350三款車型采用后驅(qū)永磁同步電機(jī),最大功率可達(dá)215kW,百公里加速僅6.7s,未來(lái)還將上市雙電機(jī)車型,豐富駕馭選擇。懸架為四連桿前懸掛多連桿后懸掛,350先型特別版還搭載高達(dá)10度的度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,轉(zhuǎn)向直徑低至10.7米。

續(xù)航方面,配備容量達(dá)到96.1kWh的動(dòng)力電池,采用NCM811電芯,CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)752km,百公里耗電量低至13.7kWh,并且表顯消耗和實(shí)際消耗里程高度匹配,最大程度減少里程焦慮。支持最大128kW的直流充電,僅需48分鐘即可由10%充至80%。搭載的奔馳自研電池管理系統(tǒng)可進(jìn)行OTA升級(jí),在車輛全生命周期內(nèi)保持更新。

值得一提的是,全新EQE也在踐行梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)豪華理念。部分車身結(jié)構(gòu)部件采用100%可回收鋼材,有效降低60%的能耗輸出。北京奔馳順義工廠也在著力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn),每年提高綠色能源占比,年光伏發(fā)電量可達(dá)2,100萬(wàn)千瓦時(shí),地源熱泵每年節(jié)約用電190萬(wàn)千瓦時(shí)。此外,北京奔馳也成為北京市首批購(gòu)買綠電的企業(yè)之一。

@一同君:

為你,喚醒每寸感知!全新EQE為每一個(gè)在乎豪華與體驗(yàn)感受的人而來(lái),全新EQE沿襲了EQS大部分設(shè)計(jì)和配置,并且還擁有752km的續(xù)航里程,動(dòng)力參數(shù)也可圈可點(diǎn),你心動(dòng)了嗎?


EVA純電平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)車型,全新EQE上市,52.8萬(wàn)元起的評(píng)論 (共 條)

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