五菱榮光新卡加長(zhǎng)版車主口碑：空間大裝得多，換大房子有希望了

之前拉貨一直用的是五菱榮光，質(zhì)量給力、操控很棒。開了38萬(wàn)公里從來(lái)沒(méi)在路上給我找事兒。這兩年想著車子也該換了，就計(jì)劃還買一個(gè)五菱開。再努力兩年，能賺個(gè)小二十萬(wàn)差不多，換大房子有希望了。4S看了一下車，相中了五菱榮光新卡加長(zhǎng)版。這個(gè)車貨箱大了很多，當(dāng)時(shí)入手還有置換補(bǔ)貼，直接就訂車了。馬上車子也開了有三個(gè)多月，來(lái)給大伙分享下我的感受。

五菱榮光新卡加長(zhǎng)版模樣還是以前的五菱家族前臉設(shè)計(jì)，方形大燈加熏黑格柵，辨識(shí)度不錯(cuò)。6萬(wàn)出頭的定價(jià)一如既往的親民、實(shí)在。掛著五菱的紅標(biāo)辨識(shí)度也不錯(cuò)，出門跑遠(yuǎn)路送貨，去哪心里也都踏實(shí)。

五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的線條很硬朗，單排車子光車廂就三米三長(zhǎng)，非常寬敞，裝貨很強(qiáng)悍。有一次送貨我直接裝了6臺(tái)雙開門的大冰箱，相當(dāng)給力。五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的車身和貨箱是分體設(shè)計(jì)，貨箱有一米七多將近一米八寬，很寬敞，在同級(jí)別里真找不到對(duì)手。車高是一米九，大多商場(chǎng)的地庫(kù)它都能鉆進(jìn)去，方便得很。

個(gè)頭大的車子當(dāng)然能多裝貨，所以跑貨多的師傅不單看車子空間，更關(guān)心車子的貨箱質(zhì)量和承載力。五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的車身應(yīng)用了貨箱輥壓工藝，質(zhì)量相當(dāng)靠譜。

五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的輪胎設(shè)計(jì)做了加大的處理，寬大的接地面積有更強(qiáng)的抓地力和承載力。而且五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的底盤也額外做了加強(qiáng)，載重量可達(dá)1.43噸，裝貨很劃算。聰明人都知道，這區(qū)間稅費(fèi)、運(yùn)營(yíng)的成本都比較低。

五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的龍門架是原車自帶的，后欄板沒(méi)有鉤子，開起來(lái)車子靜音感很不錯(cuò)，方向操控也靈活。畢竟是有神車基因的，該有的品質(zhì)絲毫不差。另外五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的車廂邊緣還設(shè)計(jì)了貨箱腳踏板，很貼心、夠人性化。

在質(zhì)量這塊一直對(duì)五菱比較信任，五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的貨箱處理很到位，都是用的輥壓工藝，車子架子很結(jié)實(shí)。而且這個(gè)車的欄板厚度也足夠厚道，車子有勁兒、皮實(shí)也更耐操。回頭給我的愛車再鋪個(gè)護(hù)甲，就更給力了。

五菱榮光新卡加長(zhǎng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是簡(jiǎn)單實(shí)用的理念，座椅倒是設(shè)計(jì)得很寬大舒服，雖然說(shuō)織物材質(zhì)，但好在坐車開車的時(shí)間長(zhǎng)了不憋悶，還不錯(cuò)。倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)窗都是標(biāo)配的，我的版本也帶高清大屏和倒車影像，還算是劃算的。中控門鎖和遙控鑰匙也都給齊，五菱夠地道。

以前就聽說(shuō)五菱車省油，我的五菱榮光新卡加長(zhǎng)版油耗確實(shí)不算高。車子加到第四箱油的時(shí)候就差不多合每公里5毛錢左右，對(duì)于送貨來(lái)說(shuō)這個(gè)成本還是比較理想的?？偟膩?lái)說(shuō)自從買了五菱榮光新卡加長(zhǎng)版后能裝更多，油耗也不高，用它創(chuàng)業(yè)賺錢很香。