雪貂裝甲車（英語：Ferret）是英國在二次大戰(zhàn)后推出的輪式裝甲車，于1952年至1971年由英國丹拿車廠生產(chǎn)，在英軍大量使用，并服役至1991年。該款裝甲車也獲得多個英聯(lián)邦國家采用，有部分國家更使用至今。

類型 輪式裝甲車

原產(chǎn)地 英國

服役記錄

服役期間 1952–1991（英國）

參與戰(zhàn)爭／沖突 馬來亞緊急狀態(tài),阿爾及利亞戰(zhàn)爭,尼日利亞內(nèi)戰(zhàn),1970年約旦內(nèi)戰(zhàn),北愛爾蘭問題，六七暴動，佐法爾叛亂，葡萄牙殖民戰(zhàn)爭，黎巴嫩內(nèi)戰(zhàn)，索馬里內(nèi)戰(zhàn)，南非邊境戰(zhàn)爭，第二次蘇丹內(nèi)戰(zhàn)，蘇伊士危機(jī)，斯里蘭卡內(nèi)戰(zhàn)，緬甸內(nèi)戰(zhàn)，兩伊戰(zhàn)爭，入侵科威特，敘利亞內(nèi)戰(zhàn)，俄烏戰(zhàn)爭

基本規(guī)格

重量 3.7噸

長度 12英尺2吋（3.7米）

寬度 6英尺3吋（1.91米）

高度 6英尺2吋（1.88米）

操作人數(shù) 2（1名駕駛員、1名無線電操作員）

裝甲 6–16毫米

主武器 7.62毫米口徑L7通用機(jī)槍或.30口徑勃朗寧M1919中型機(jī)槍

發(fā)動機(jī) 勞斯萊斯B60直列6汽缸汽油引擎，130匹（97千瓦）

功率/重量 35.1匹/噸（26.2千瓦/噸）

懸掛 4 × 4

作戰(zhàn)范圍 310公里

速度 93公里/小時

概要

英國陸軍于1947年首次提出采購新型裝甲車的需求，這個需求在1949年被定位為輕型偵察裝甲車，用以取代在二次大戰(zhàn)期間使用的野犬裝甲車。在二次大戰(zhàn)時期為英軍生產(chǎn)超過6000輛野犬裝甲車的丹拿車廠于1948年10月取得開發(fā)合約，該車廠于1950年6月完成首輛原型車?；拘褪荈V701C，此車與丹拿原先的其中一個設(shè)計方案相似，也沿用了不少野犬裝甲車的設(shè)計，包括H型傳動系統(tǒng)，可減少車輪打滑而造成的驅(qū)動力損失，平行的驅(qū)動軸可降低車身高度，懸架系統(tǒng)由橫向連桿和單螺旋彈簧組成，并通過萬向接頭將動力傳送到車輪。此車的動力來自位于車體后方的一臺勞斯萊斯B60的汽油引擎，采用直列六汽缸設(shè)計，汽缸容量為4.26升。引擎輸出的動力通過液壓離合器驅(qū)動傳輸系統(tǒng)的5速行星齒輪，而傳動系統(tǒng)各齒輪都可反向轉(zhuǎn)動。雪貂裝甲車的前后輪距為2.29米，而上一代野犬式裝甲車的輪距只有1.98米。雪貂裝甲車被定位為輕型的偵察裝甲車，其防護(hù)力以抵擋一般槍彈及炮彈碎片為目標(biāo)，車體采用厚度為0.24–0.63吋（6–16毫米）的鋼板焊接而成。此車的最基本構(gòu)形采用開頂設(shè)計，車頭的前方兩側(cè)各裝有一組三聯(lián)裝榴彈發(fā)射器，主要用來裝填煙幕彈，可在遭遇威脅時制造煙幕為裝甲車提供掩護(hù)。此車被英軍使用后被命名為雪貂Mk1，雖然其基本設(shè)計并沒有固定武裝，但一般都會在前方架設(shè)一支.303口徑的布倫輕機(jī)槍或.30口徑的勃朗寧M1919中型機(jī)槍，以供基本防衛(wèi)之用。

雪貂的基本型采用開頂設(shè)計，本身也沒有安裝武器，但改良型雪貂Mk2，便將一個可回轉(zhuǎn)的單人槍塔整合到車體上方，槍塔裝有一支.30口徑勃朗寧M1919中型機(jī)槍，使乘員可在裝甲保護(hù)下操作機(jī)槍。由于雪貂Mk2仍然保持輕量，可維持較佳的行車速度，越野性能也不俗，而且操作靈活，很適合在城鎮(zhèn)的狹窄街道使用。雪貂Mk2獲得多國采用，英屬香港的皇家香港軍團(tuán)亦裝備這款裝甲車。

雖然雪貂裝甲車面世于1952年，總產(chǎn)量超過4,400輛，性能早已落伍，并已停產(chǎn)多年，但其機(jī)械性能可靠度高，也易于維修，所以仍然在多個國家的武裝部隊中服役。俄烏戰(zhàn)爭，除了多國政府向?yàn)蹩颂m提供軍事援助，也有民間團(tuán)體以私人捐助方式為烏克蘭政府籌集抵抗俄羅斯軍隊侵略的武器，其中一輛雪貂MK1裝甲車由私人出資購入后，于2022年8月和一批越野路華軍車一同從英國被運(yùn)往烏克蘭作為軍援裝備。

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