在寶馬全新5系諜照曝光后，近日，有外媒曝光了一組新一代M5的諜照，作為5系的M高性能版本，M5向來都是匹配大排量多缸發(fā)動機再輔以渦輪增壓器的夸張動力，但隨著日益嚴(yán)苛的環(huán)保要求，曾經(jīng)的猛獸如今也加入了“嚶嚶”純電動模式。預(yù)計新一代M5將會在2024年正式發(fā)布。

外觀方面，新車尚處于初期測試階段，全身包裹著厚實的偽裝。但從大體造型上仍可以判斷出全新M5將使用更大尺寸的“雙腎”前進(jìn)氣格柵，但并不會演變?yōu)楝F(xiàn)款M3和M4那樣的“大鼻孔”樣式。

五輻式的大尺寸輪圈可能只是測試專用款式，不過內(nèi)部被多活塞制動卡鉗+打孔剎車盤填充得滿滿的，新車的制動性能應(yīng)該會十分驚人。而從車尾冒著滾滾白煙的排氣裝置可以看出，至少全新M5還是有傳統(tǒng)內(nèi)燃機參與驅(qū)動的。

如果您觀察仔細(xì)，可以從測試車的側(cè)面看到“Hybrid Test Vehicle”字樣，意味著這臺車搭載了一套混合動力系統(tǒng)，而從前翼子板的充電口又可以進(jìn)一步判斷，這是一臺插電式混合動力車。

盡管這臺M5可以在行駛時安靜的像一只貓，但和電動機搭配的大概率仍會是一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機，這無疑會讓新車擁有著更加夸張的動力輸出表現(xiàn)，超越現(xiàn)款寶馬M5 CS車型635馬力的動力水平應(yīng)該毫無困難，不過隨著電機和電池的加入，全新M5的體重可能會超越1.8噸，這意味著它可能不會像前輩們一樣能夠輕松靈活的通過每一個彎角。