V1.1.1.1 改動(dòng)列表

一般

• 回滾賽道抓地力到v1.1.1.0之前的水平（修復(fù)更新后單圈計(jì)時(shí)模式抓地力改變的問(wèn)題）

• 現(xiàn)在在雨天時(shí)，賽道橡膠的狀態(tài)會(huì)重置

• 修復(fù)多人游戲房間內(nèi)正賽比賽長(zhǎng)度信息被當(dāng)前比賽節(jié)的長(zhǎng)度信息覆蓋的問(wèn)題

• 刪掉冗余的涂裝自定義覆蓋文件夾

• 修復(fù)當(dāng)玩家和AI比例懸殊時(shí)，AI只能使用房主的車輛組別的問(wèn)題

UI & HUD

• 修復(fù)加載畫面顯示錯(cuò)誤的傳動(dòng)系統(tǒng)信息問(wèn)題

• 德語(yǔ)本地化小更新

物理 & FFB

• 調(diào)整所有車輛的差速器和懸掛默認(rèn)調(diào)校（建議重置調(diào)校）

• 略微提升剎車?yán)鋮s速率

• 降低干胎在雨地的接觸面積，進(jìn)一步降低干胎在雨地的表現(xiàn)

• 略微增加尾流效應(yīng)

• 提高 F-Reiza FFB 的最大力度

AI

• 修復(fù)AI在比賽周末進(jìn)行的第一個(gè)比賽節(jié)速度過(guò)慢的問(wèn)題

• 按每輛車調(diào)整激進(jìn)程度

• AI性能矯正

• AI雨地性能矯正（干胎和雨胎）

• 降低 ARC Camaro AI 中心高度來(lái)最小化翻滾問(wèn)題
  

• 在一些彎道調(diào)整AI表現(xiàn)：?+10% T8出彎 @ Adelaide Modern; +5%?倒二、倒一出彎?@ Spielberg GP; +10% Stowe出彎?@ Silverstone 91 +10% Luffield1入彎 @Silverstone 91 +10% 連續(xù)彎出彎 @ Silvestone 75; -10% Luffield出彎 @ Silverstone 2020; +10% 出彎?& 倒一出彎 VIR Full / Grand; +10% Radillon彎?& -5% Stavelot出彎?@ Spa

聲音

• 修復(fù)部分手動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)缺失打齒聲音的問(wèn)題

賽道

• Nurburgring: 少量美工和功能性調(diào)整

• Imola: 少量美工和功能性調(diào)整；改進(jìn)AI線路和賽道攝像機(jī)鏡頭

• Goiania:改進(jìn)AI線路

  Spa-Francorchamps: 增加DRS檢測(cè)點(diǎn)和激活區(qū)的指示板

• 部分賽道增加或刪除無(wú)人機(jī)

車輛

• F-Vintage Gen 1&2: 增加灰塵圖層

• Brabham BT26: 增加灰塵圖層，修復(fù)尾翼涂裝貼圖問(wèn)題

• Puma GTE: 增加3個(gè)涂裝

• Ginetta G40 Cup: 更新涂裝?#10 #20

• ARC Camaro: 調(diào)整駕駛位，修改駕駛艙讓車手的腳步能放的更開(kāi)，改動(dòng)換擋桿的位置

原文：https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-v1-1-1-0-released-now-updated-to-v1-1-1-1.15477/page-11#post-117888