轉(zhuǎn)眼間，理想汽車就迎來了8周年。

6月30日，理想汽車CEO李想發(fā)布致全體員工信，他表示，2023年到2025年這三年時(shí)間，將是理想從1-10階段最重要的三年。

李想再度強(qiáng)調(diào)了理想汽車的驅(qū)動(dòng)力是“成長”，

“2025年，我們的產(chǎn)品矩陣將包括一款超級(jí)旗艦車型，五款增程電動(dòng)車型和五款純電車型，滿足更廣泛的家庭用戶市場?！?/p>

“我們的目標(biāo)是做到中國市場所有豪華品牌銷量的第一（即20萬元以上所有乘用車的銷量第一），交付量達(dá)到160萬輛/年?！崩钕胝f。

在全員信中，李想也透露了理想汽車6月的交付成績，32000輛。

從銷量、市值還是消費(fèi)者口碑來看，理想汽車無疑是今年的黑馬。

去年理想汽車彎道超車小鵬汽車，一舉奪下2022年造車新勢力的“銷冠”。

2023年6月，中國車企市值榜單出爐。比亞迪以7384.4億元的市值排名第一，遙遙領(lǐng)先其他國內(nèi)車企，也位居全球第三，僅次于特斯拉和豐田。

理想汽車以市值超過5000億元，超越長城汽車排名第二，也是國內(nèi)新勢力車企中表現(xiàn)最亮眼的一家。

李想曾在社交平臺(tái)上公開表示：“5月理想汽車的營業(yè)收入（含增值稅）超過了100億元，這是公司歷史上第一次實(shí)現(xiàn)了百億級(jí)的月收入?！?/p>

理想汽車財(cái)報(bào)數(shù)字同樣亮眼。

財(cái)報(bào)顯示，理想第一季度總營收187.9億元，同比增長96.5%。在扣除股權(quán)激勵(lì)情況下，經(jīng)營利潤和凈利潤分別達(dá)到8.9億元和14.1億元，自由現(xiàn)金流達(dá)到67億元，毛利潤為39.3億元，毛利率保持穩(wěn)定為20.4%。

研發(fā)方面，理想一季度共計(jì)投入18.5億元，同比增長34.8%。

理想預(yù)計(jì)第二季度車輛交付量將達(dá)到7.6萬～8.1萬輛，同比增長164.9%～182.4%；預(yù)計(jì)收入總額為242.2億元～258.6億元，同比增長177.4%～196.1%。

此外，今年理想汽車開始發(fā)力純電賽道，據(jù)理想方面此前披露的信息，理想旗下首款純電車型，旗艦MPV“理想MEGA”將在今年11月份上市。

作者 | 張小磊