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聊聊福田重卡的歷史

2020-09-18 20:10 作者:濟(jì)鋼集團(tuán)  | 我要投稿

? ? ? ?說(shuō)到歐曼,這個(gè)耳熟能詳?shù)拿?,大多?shù)人想到的是雄獅和ETX,強(qiáng)勁的動(dòng)力和高承載力的后橋讓人印象深刻,這就是福田。

這款自卸車,也有裝457后橋和上柴發(fā)動(dòng)機(jī)的
這款牽引車是不是勾起了你的回憶
帶側(cè)裙,擾流板的
進(jìn)氣口很像奔馳和沃爾沃
斯太爾技術(shù)車橋,這款的變形金剛讓人過(guò)目不忘
自卸車,濰柴280馬力

? ? ? ? 福田,原先其實(shí)是個(gè)造農(nóng)用車的小廠,來(lái)看下福田之前的產(chǎn)品吧。

這款是山寨的三菱得利卡
這款簍子改成FORLAND就是福田牌的了,五十鈴駕駛室
這款掛小黃牌和小綠牌

看到這是不是想起來(lái)了同為草根出身的濰柴,其實(shí)濰柴原先是造單缸機(jī)的,自打重汽引進(jìn)斯太爾技術(shù)后才開始制造重卡的發(fā)動(dòng)機(jī),濰柴被派去造WD615技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),成了重汽子公司,其他廠造車橋的造車橋各司其職,作為小作坊的福田,和落后的一汽老大哥和二汽老二一樣活在斯太爾三兄弟的影子下,長(zhǎng)征引進(jìn)了捷克太拖拉T815的技術(shù)但不如斯太爾知名度大,后來(lái)濰柴想著多賺錢,想把斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)給其他的重卡車廠,當(dāng)媽的重汽滿口不愿意,因?yàn)橹仄胍阉固珷柊l(fā)動(dòng)機(jī)作為獨(dú)樹一幟的獨(dú)家技術(shù)害怕別的廠小人得志,后來(lái)母子關(guān)系徹底惡化,2005年濰柴獨(dú)立了出去,重汽陷入了低迷,后來(lái)靠著杭發(fā)好不容易續(xù)了命,轉(zhuǎn)入正題,說(shuō)實(shí)在的歐曼其實(shí)就是一拼裝車,較狹窄五十鈴的簍子配著個(gè)四點(diǎn)懸浮再加上濰柴和斯太爾后橋的加持愣是把這些老大打趴在地,自從福田生產(chǎn)了歐曼從此順風(fēng)順?biāo)L镞\(yùn)氣也是挺好, 一拼裝車愣是比正兒八經(jīng)造的還火,ETX380這也是后話了,憑借著良好的口碑和運(yùn)氣一步步混到了世界大廠的地位,這就是福田。

? ? ? ? 下面是福田歐曼原型車五十鈴

第一代巨咖
這個(gè)是UP上個(gè)星期拍到的

福田不僅造重卡,還造些令人大吃一驚的農(nóng)用車,例如瑞沃

掛小綠牌的,這就離譜,還C1?
這款在濟(jì)南之前有不少拉石頭的,掛的小黃牌,瑞沃290后八輪和瑞沃210前四后四再加個(gè)瑞沃180大單橋加高加長(zhǎng)的車廂滿載著大石頭和豪沃前四后八們并肩作戰(zhàn)。
斯太爾后橋,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),一輛重卡配置的農(nóng)用車讓俺純爺們斯太爾1291后八輪的臉往哪里擱?

好了,這就是福田汽車,感謝觀看

聊聊福田重卡的歷史的評(píng)論 (共 條)

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