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17.5萬元起e:NP1極湃1上市,510km續(xù)航,駕駛質感是重點

2022-06-20 21:08 作者:一同選車  | 我要投稿

6月20日,廣汽Honda e:NP1極湃1正式上市,指導價:17.5-21.8萬元,首任車主更享免費基礎保養(yǎng)(2次/年)、免費道路救援等服務。

一、年輕時尚

2022年3月29日,廣汽本田e:NP電動品牌正式發(fā)布,e:NP1極湃1揭開神秘面紗。

e:NP1極湃1采用全新e:N Design設計語言,基于“一觸未來”理念打造,意在呈現(xiàn)出動感、科技與智慧之美。細節(jié)處,logo可發(fā)光,充電口也位于logo內部。logo上方還設計有Heart best心動交互燈光,除了擁有多樣燈語表情用于交互之外,還可通過燈光變化隨時感知車輛充電狀態(tài)。

另外,后門把手隱藏于后車窗尾部的三角區(qū),輪胎尺寸為18英寸,尾部采用字母標,貫穿式尾燈,且前后大燈光源均為LED。共5種車身顏色,包括星月白、格陵蘭白、奧夫特黑、碧光翠。


二、智能便捷

e:NP1極湃1車身尺寸長/寬/高分別為4388/1790/1560mm,軸距2610mm,空間表現(xiàn)優(yōu)秀。座椅采用SEAT技術,包裹性強,乘坐舒適。此外還配備手機無線充電、BOSE音響系統(tǒng)等高價值感配置。

智能方面,新車配備10.25英寸全液晶儀表、15.1英寸大尺寸豎屏以及流媒體后視鏡。其中,豎置的多媒體屏幕整體分為上中下三個區(qū)域,上部分為多媒體區(qū)域、中間為設置功能區(qū)域,下部分為空調控制區(qū)域。

車內應用了本田最新的e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng),集成Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)、Honda CONNECT3.0純電動專用版本,以及基于HMI系統(tǒng)打造的智能數(shù)字座艙。值得一提的功能是DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng),通過集成在A柱的攝像頭可視覺感知駕駛員狀態(tài),主要為3個部分,疲勞監(jiān)測功能、危險行為監(jiān)測功能,以及情緒監(jiān)測功能等。

三、駕感高級

e:NP1極湃1基于本田智能高效純電架構 e:N Architecture F打造,是專門針對前置前驅產品研發(fā)的平臺。優(yōu)勢是集大容量高密度電池、三合一高功率電機、高剛性車架于一身。

具體而言,e:NP1極湃1搭載了三合一驅動電機,擁有134kW和150kW兩種動力儲備,具備節(jié)能、標準、運動3種駕駛模式,運動模式下Honda EV sound加速聲浪系統(tǒng)也會啟動,駕駛氛圍更濃。20000+的場景算法,也保障了駕駛質感。

續(xù)航方面,搭載來自寧德時代的三元鋰電池組,容量分別為53.6/68.8kWh,對應的續(xù)航分別為420/510km。



@一同君:

e:NP1極湃1的上市,表現(xiàn)出了本田想要正式開啟電氣化戰(zhàn)略的決心,但不可否認,所面臨的壓力也不小,尤其新崛起的造車新勢力,無論是產品設計、配置搭載、智能科技、電驅性能、續(xù)航表現(xiàn)等,都有著自己的優(yōu)勢。新能源趨勢下,市場正在重新洗牌,e:NP1極湃1上市后究竟能有怎樣的市場表現(xiàn),且讓我們一同拭目以待。


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