汽車(chē)動(dòng)力電動(dòng)化，是一場(chǎng)變革也是一次機(jī)會(huì)，新勢(shì)力把握住這次機(jī)會(huì)能讓自己和已經(jīng)存續(xù)幾十甚至上百年的傳統(tǒng)車(chē)企展開(kāi)正面較量，但部分傳統(tǒng)車(chē)企也因?yàn)椴荒芗皶r(shí)轉(zhuǎn)型而被市場(chǎng)逐漸遺忘。

多數(shù)傳統(tǒng)車(chē)企對(duì)待電動(dòng)車(chē)，都會(huì)拿出自己的看家法寶與競(jìng)品展開(kāi)正面較量。這無(wú)可厚非，正面競(jìng)爭(zhēng)不光展示了企業(yè)的信心也展示了企業(yè)雄厚的技術(shù)實(shí)力。但在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，大家似乎忽略了電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能時(shí)間過(guò)長(zhǎng)且續(xù)航縮水嚴(yán)重的客觀情況。面對(duì)這兩項(xiàng)弱勢(shì)，幾乎所有電動(dòng)車(chē)企業(yè)都在想辦法通過(guò)技術(shù)手段改良，不過(guò)收效甚微。

五菱則劍走偏鋒，推出宏光MINIEV車(chē)型，與多數(shù)車(chē)型做加法的產(chǎn)品思路有所不同，宏光MINIEV竭盡所能通過(guò)減法丟掉了許多配置，但它的售價(jià)也跟著有了大幅下降，小巧的車(chē)身，極低的售價(jià)，這些都成為宏光MINIEV制勝的法寶。在它成功后，東風(fēng)風(fēng)光也推出了一款MINIEV車(chē)型，那么這款MINIEV又有幾分勝算？通過(guò)視頻，我們一起了解。