CTC技術(shù)帶來(lái)超強(qiáng)續(xù)航，零跑汽車(chē)一炮打響
如今這樣一個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代，大家都會(huì)以企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)衡量企業(yè)的實(shí)力。在新能源市場(chǎng)上，零跑汽車(chē)就因全域自主研發(fā)這一核心優(yōu)勢(shì)，打造出許多令消費(fèi)者肯定和認(rèn)可的車(chē)型。
零跑汽車(chē)的全域自主研發(fā)并非說(shuō)說(shuō)而已，而是以真正的技術(shù)和產(chǎn)品惠及消費(fèi)者，并讓行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手心悅誠(chéng)服。以零跑推出的零跑C01為例，零跑 C01所搭載的CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，是零跑C01擁有超長(zhǎng)續(xù)航能力的原因所在。在同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，零跑C01所擁有的 717千米續(xù)航里程可謂是相當(dāng)抗打，也讓不少消費(fèi)者見(jiàn)證了零跑汽車(chē)的獨(dú)特魅力。
新能源車(chē)企一直以來(lái)都非常注重電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)，但就其他公司目前的表現(xiàn)來(lái)看，電池研發(fā)已經(jīng)達(dá)到了瓶頸期。面對(duì)這種情況，零跑汽車(chē)非但沒(méi)有因?yàn)檠邪l(fā)出CTC技術(shù)而沾沾自喜，反而大方地表示會(huì)與行業(yè)內(nèi)共享這一技術(shù)，且不會(huì)收取任何費(fèi)用。
也正是因?yàn)槿蜃灾餮邪l(fā)，才使得零跑汽車(chē)無(wú)需向外面的廠商采購(gòu)零部件，也無(wú)需花費(fèi)大價(jià)格向科技公司購(gòu)買(mǎi)核心技術(shù)，因此零跑才能夠以低出市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格上新同性能的車(chē)輛。
全域自研既為零跑汽車(chē)帶來(lái)了技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也為零跑汽車(chē)帶來(lái)了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。不管是購(gòu)買(mǎi)零跑汽車(chē)旗下的哪一款產(chǎn)品，都是一種高性?xún)r(jià)比的選擇。
