近日佛山一名網(wǎng)約車司機用短視頻記錄了自己與一名女乘客在車內(nèi)的對話，錄音中這名女乘客對司機表示，自己掌握了低價打車的秘籍，只要司機在訂單結(jié)束后，自己投訴司機就可以獲得平臺給予的優(yōu)惠券，下次打車的時候就可以使用。?

視頻中，這名司機聽到女乘客說靠投訴司機騙取平臺的優(yōu)惠券，從而獲得低價打車資格后瞬間不淡定了。網(wǎng)約車司機表示，如果司機和你發(fā)生了爭執(zhí)你投訴司機是無可厚非的，但是司機正常服務你，你下車后還投訴司機就不太合理了，而且這名司機在聽到這位女乘客說靠投訴司機獲取優(yōu)惠券的時候，還擔心自己會不會被投訴，這名女乘客則表示看自己心情。

為什么網(wǎng)約車司機如此害怕乘客的投訴？其實核心的原因還是在于乘客對司機的投訴直接影響到司機的服務費和考核成績，投訴率甚至直接決定司機的收入情況，之前就有一名佛山的網(wǎng)約車司機向網(wǎng)約車觀察爆料稱，自己因為平臺的錯誤處罰，導致自己接單量急劇下滑，甚至連深夜服務卡都被取消了。

目前幾乎所有的網(wǎng)約車平臺都是通過系統(tǒng)對司機與乘客之間的矛盾進行系統(tǒng)判責，只要乘客提交相關的材料對司機進行投訴后，司機幾乎都會被系統(tǒng)處罰，然后等到司機發(fā)現(xiàn)自己被處罰進行申訴后，平臺才會人工客服介入進行二次審核，而這對于那些被乘客惡意投訴被錯誤處罰的司機而言，在人工介入處理的這段時間的損失，乘客不會承擔，平臺也不會承擔，所以久而久之就變成司機怕乘客投訴，乘客真的變成了網(wǎng)約車司機眼中的上帝。

而在我們身邊，還有一些過分的乘客一直在無底線試探司機的底線，將腳搭在車輛的手扶箱上、把垃圾丟在車內(nèi)、甚至還有直接辱罵毆打司機的行為，這些都是因為乘客知道司機不敢反抗，怕乘客投訴自己。

網(wǎng)約車司機很在乎乘客的評分，這事關他們的接單量。因此，一旦遇到投訴，網(wǎng)約車司機就比較麻煩，輕則扣分，重則封號，之前就有杭州一名網(wǎng)約車司機因為封號，爬到橋上欲跳橋輕生。

從公布的視頻來看，該男子情緒低落。盡管民警苦心勸說，他在橋上執(zhí)意不肯下來。該男子還說：“你們拉我一次，能拉我二次嗎？”據(jù)了解，這名網(wǎng)約車司機因為乘客的投訴，被平臺扣分。該男子不服，與平臺理論，并且在電話中對客服語言粗魯，存在過激行為，結(jié)果，被平臺封號。

網(wǎng)約車誕生以來，贏得了大部分人的認同。相對出租車，網(wǎng)約車管理更規(guī)范，網(wǎng)絡平臺接單，實現(xiàn)了全程可監(jiān)管。最關鍵的是，網(wǎng)約車為乘客提供了一個便捷的交互窗口，如果對出行不滿意，就可以對司機投訴。而網(wǎng)約車平臺對用戶的評價很重視，這樣反過來進一步約束網(wǎng)約車司機，促進他們改善服務。

封號，對網(wǎng)約車司機打擊很大。但是，沒有封號的約束，這個行業(yè)就會亂象叢生，沒有未來。司機服務好一點，乘客多一些體量才是最好的局面。