由于福特的銷量持續(xù)低迷，翼虎作為長安福特較熱門的車型其銷量也是每況愈下。SUV車型翼虎在2018年總銷量3.11萬輛，但2019年第一季度僅僅賣了0.27萬輛，同比下降81.82%。

造成今天的狀況并不是沒有原因的，現(xiàn)款翼虎只在老款身上做了很有限的升級，但不管在外觀、內(nèi)飾、空間、售價各個方面依然差強(qiáng)人意！

外觀沒有特色、內(nèi)飾老套古板、油耗整體偏高始終是福特翼虎的問題所在，我們判斷哪怕長安福特做出大幅優(yōu)惠，消費者仍然不太愿意買單。

而即將推出的2020款翼虎從外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計、科技配置都做出提升，并且增添插電混動版本，純電續(xù)航里程可以達(dá)到50Km，油耗將會大幅降低。

與此同時，新款翼虎還將搭載全新的9速自動變速箱，來改變現(xiàn)款6速變速器飽受詬病的狀況。

2020款福特翼虎的外觀明顯比現(xiàn)款好看得多：中網(wǎng)造型變得時尚年輕、車身側(cè)面線條清晰流暢、尾燈的造型開始“走心”、雙邊雙出的排氣管也“由圓變方”，提升不少的運動感。

新款翼虎在車廂科技方面提升很大：將有12.3英寸的全液晶儀表屏和HUD顯示，旋鈕式換擋，還有可以提供10個設(shè)備連接WIFI的FordPass Connect嵌入式調(diào)制解調(diào)器和手機(jī)無線充電技術(shù)等。

2020款福特翼虎做出如此大幅度的變動到底能否力挽狂瀾，扭轉(zhuǎn)翼虎甚至是整個福特銷量的頹勢？大家拭目以待。

編輯：空心菜