蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪此前表示，可能將在2022 NIO DAY上發(fā)布全新一代蔚來ES8，使用最新的NT2.0平臺開發(fā)，另外還將有一款有格調(diào)的新車發(fā)布，大概率為主攻歐洲市場的ET5旅行版。

同時，此次NIO DAY還有望發(fā)布全新的“大眾化品牌”，以覆蓋更豐富的細(xì)分市場。此外，蔚來NOP+還會發(fā)布全新的高速自主領(lǐng)航換電功能，車輛可實(shí)現(xiàn)自己從高速上開進(jìn)服務(wù)區(qū)，并找到換電站，完成換電后再回到高速上。

同時秦力洪還發(fā)布以下信息：

此前舉辦的30萬輛下線的量產(chǎn)車預(yù)計(jì)將在 2023 年 1 月 1 日交付；

蔚來 App 擁有超過 500 萬注冊用戶，而日活用戶超過了 38 萬；

蔚來在 2023 年預(yù)計(jì)將新增布局 50-60 家 NIO House；

歐洲市場年內(nèi)計(jì)劃建成 20+ 座換電站(預(yù)計(jì)今年最終會是 18 座左右)，2023 年規(guī)劃建成 120+ 座換電站。

蔚來將繼續(xù)拓展資本市場，全面自研，產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，全體系落地歐洲更多國家，采用訂閱模式，發(fā)布新品牌，圍繞車推出新品類。

（圖/文：皆電 羅順鵬）