先前有媒體報(bào)道稱(chēng)大疆車(chē)載已經(jīng)獲得比亞迪的項(xiàng)目定點(diǎn)，將為后者提供高級(jí)別輔助駕駛技術(shù)方案。但現(xiàn)在比亞迪就此回應(yīng)稱(chēng)：消息不實(shí)。

消息人士透露，用上大疆車(chē)載的首款車(chē)型是海獅，這個(gè)車(chē)載方案不依賴(lài)高精地圖就能實(shí)現(xiàn)城市NOA。

大疆入門(mén)版的城市NOA方案基于純視覺(jué)路線，依靠9個(gè)攝像頭，80TOPS算力的計(jì)算平臺(tái)，能實(shí)現(xiàn)城市NOA、高速NOA、泊車(chē)輔助、記憶泊車(chē)等功能，據(jù)了解，目前這套方案正在積極推進(jìn)量產(chǎn)過(guò)程。

大疆還表示，L2+智能駕駛系統(tǒng)的總成本占整車(chē)售價(jià)的5%~8%更為合理。大疆車(chē)載方案目前已經(jīng)和上汽通用五菱、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）達(dá)成合作。

而海獅則是比亞迪海洋生物系列第一款純電SUV，預(yù)計(jì)在今年年內(nèi)正式上市。