什么是AWS？

Amazon Web Services (AWS) 是全球最全面、應(yīng)用最廣泛的云平臺(tái)，從全球數(shù)據(jù)中心提供超過(guò) 200 項(xiàng)功能齊全的服務(wù)。數(shù)百萬(wàn)客戶（包括增長(zhǎng)最快速的初創(chuàng)公司、最大型企業(yè)和主要的政府機(jī)構(gòu)）都在使用 AWS 來(lái)降低成本、提高敏捷性并加速創(chuàng)新。

F1 Insights

?在2021 賽季，?AWS提供數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品F1 Insights ，大幅提升了車迷在每場(chǎng)比賽賽前、賽間和賽后的體驗(yàn)。利用不同的數(shù)據(jù)點(diǎn)來(lái)洞察各個(gè)細(xì)節(jié)，F(xiàn)1 使車迷能夠了解車手如何在瞬間做出決定，以及車隊(duì)如何實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)和實(shí)施比賽策略，從而影響比賽結(jié)果。

具體分析有六項(xiàng)：

剎車性能（Braking Performance）

車輛性能運(yùn)用（Car Exploitation）

能源使用分析（Energy Usage）

起步分析（Start Analysis）

維修區(qū)表現(xiàn)（Pitlane Performance）

提前進(jìn)站威脅（Undercut Threat）

剎車性能

F1車手在剎車時(shí)，自身要承受的加速度能達(dá)到地球重力加速度的5倍，所以賽車可以在極短的時(shí)間、距離內(nèi)停下來(lái)。

以上圖為例，我們可以看到，維斯塔潘在這個(gè)彎道的加速度是4.8G，剎車速度是134KM/H，此外還有剎車點(diǎn)和最快時(shí)速等數(shù)據(jù)可供比較。

作為賽道工程師，我們經(jīng)常面臨的一個(gè)難題是如何在彎道的每個(gè)階段充分發(fā)揮賽車的性能。如果剎車太用力或太晚，往往會(huì)使過(guò)彎速度下降太快而出彎速度慢于對(duì)手。如果你剎車太早，減速太多，會(huì)在剎車階段被對(duì)手追趕上來(lái)。因此，車手需要在其工程團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下找到最佳折衷方案。

與剎車性能相關(guān)的數(shù)據(jù)，有剎車點(diǎn)、剎車距離、剎車力度、速度峰值、平均加速度、制動(dòng)功率等，為了在直線制動(dòng)階段提高性能，車手可以通過(guò)更遲、更猛地制動(dòng)或更大的動(dòng)力來(lái)為他贏得時(shí)間。