11月16日晚間，特斯拉官方透露，潮州事故車(chē)輛已開(kāi)始鑒定工作，鑒定機(jī)構(gòu)為國(guó)家專(zhuān)業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)。肇事司機(jī)家屬則表示，因特斯拉未向家屬提供車(chē)輛數(shù)據(jù)，不認(rèn)可此次鑒定。

事件回顧：

11月5日，廣東潮州一輛特斯拉Model Y在行駛中突然加速，造成2死3傷的嚴(yán)重后果。事故發(fā)生時(shí)，這臺(tái)特斯拉Model Y高速狂奔2公里，接連撞上兩輛摩托車(chē)和兩輛自行車(chē)。悲劇發(fā)生后，涉事車(chē)主詹先生事后稱(chēng)：“剎車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板很硬，踩不下去無(wú)法停車(chē)，只好開(kāi)車(chē)?yán)^續(xù)往前行駛，最終發(fā)生事故?！?/p>

最新進(jìn)展：

11月13日，特斯拉方面首次給出了回應(yīng)：本次事故中的Model Y，其車(chē)輛電門(mén)被長(zhǎng)期深踩，其中車(chē)主無(wú)踩剎車(chē)動(dòng)作。而這與涉事車(chē)主所給出的陳述之間，存在明顯出入。

11月15日，涉事車(chē)主兒子詹先生當(dāng)晚發(fā)布微博，稱(chēng)其在11月15日前并未收到特斯拉提供的后臺(tái)行車(chē)數(shù)據(jù)，并于當(dāng)天多次聯(lián)系特斯拉方面未果。為此，對(duì)于潮州警方委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)禍車(chē)輛進(jìn)行鑒定的處理辦法，他表示不認(rèn)同。詹先生還特別指出：“目前全世界沒(méi)有一個(gè)車(chē)主拿到過(guò)特斯拉的完整行車(chē)數(shù)據(jù)?！?/p>

對(duì)于后臺(tái)數(shù)據(jù)部分的異議，詹先生還說(shuō)道：“有關(guān)事故中車(chē)輛EDR數(shù)據(jù)的讀取，需要特斯拉方面的協(xié)助。為此，特斯拉專(zhuān)門(mén)從上海帶來(lái)了鑒定機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)工作人員，家屬方面被要求只能兩人參加鑒定。”

在詹先生看來(lái)，特斯拉理應(yīng)先將行車(chē)數(shù)據(jù)提供給他們，這是作為車(chē)主的合法要求。因此，在其主要訴求未被特斯拉滿(mǎn)足后，詹先生方面決定將不參加此次的鑒定過(guò)程，也不會(huì)認(rèn)可鑒定結(jié)果。

面對(duì)著該事件熱度的不斷發(fā)酵與升級(jí)，特斯拉在11月16日再次發(fā)表聲明：警方正在尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相，將積極提供必要的協(xié)助。據(jù)悉，此次參與鑒定工作的，正是國(guó)家認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu)。

潮州特斯拉事故牽動(dòng)全網(wǎng)，其中涉及到的專(zhuān)業(yè)技術(shù)鑒定以及法律問(wèn)題也是智能電動(dòng)車(chē)被關(guān)注的焦點(diǎn)，《選車(chē)網(wǎng)》將對(duì)該事件的進(jìn)展持續(xù)報(bào)道。