近日，三菱官方宣布將帶著純正的Ralliart（拉力藝）正式回歸賽場，并參加今年8月的AXCR亞洲越野拉力賽。消息一出，令眾多翹首以盼12載的車迷興奮不已。三菱還表示，將利用賽道上的技術(shù)反饋經(jīng)驗(yàn)，盡量下放至民用車型上。其實(shí)早就年初的東京改裝展上，三菱就攜手Ralliart帶來了多款民用車型、量產(chǎn)車型的驚艷改裝。包括兩款基于在售車型歐藍(lán)德而來的運(yùn)動車型，和一款基于在售車型奕歌而來的運(yùn)動車型。

車型從上至下分別為：三菱Vision RALLIART Concept、歐藍(lán)德RALLIART Style、奕歌RALLIART Style

三菱Ralliart王者歸來，重燃賽道之魂

三菱Ralliart，也被中國粉絲們叫作拉力藝，是三菱御用改裝品牌，和寶馬M、奔馳AMG類似，同屬高性能部門。成立于1984年的三菱Ralliart，一直潛心研發(fā)三菱的賽事用車以及高性能零件，在世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）和達(dá)喀爾拉力賽等嚴(yán)酷的比賽中淬煉技術(shù)，助力三菱品牌在各大國際賽事贏得頭籌。

經(jīng)典的萬寶路涂裝EVO征戰(zhàn)賽場

1985年，三菱Ralliart改裝的帕杰羅獲得達(dá)喀爾拉力賽首次冠軍。接下來幾年，更是連續(xù)包攬冠軍寶座，2001年-2007年，三菱Ralliart車隊(duì)奪得達(dá)喀爾拉力賽七連冠。三菱在世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）上的榮耀和成就同樣矚目：1989年-2007年，三菱Ralliart共贏得3個總冠軍和21個分站冠軍，并捧出7個冠軍車手和4個世界冠軍車手。三菱Ralliart就像一位“技術(shù)偏執(zhí)狂”，不僅助力三菱征服并稱霸賽道，更成為眾多四驅(qū)越野迷的精神圖騰。

如今三菱Ralliart官宣回歸，并特別準(zhǔn)備了一臺Triton/L200拉力皮卡賽車，用來參加 2022年亞洲越野拉力賽（AXCR）。這標(biāo)志著，沉寂12年之久的三菱Ralliart，終于以技術(shù)支持的形式重新參與到了賽車運(yùn)動上。

運(yùn)動版歐藍(lán)德、奕歌亮相，擋不住的賽場風(fēng)范

不僅重回巔峰賽道，三菱Ralliart也同步向車迷展示了其在量產(chǎn)車型上的改裝實(shí)力。早在今年1月的東京改裝展上，三菱就亮相了幾款帶有Ralliart特色、基于歐藍(lán)德、奕歌設(shè)計改裝的運(yùn)動款——?dú)W藍(lán)德RALLIART Style，奕歌RALLIART Style以及三菱Vision RALLIART Concept。

在售車型歐藍(lán)德本身就是既能舒適出行又能輕度越野的都市SUV，加上四驅(qū)標(biāo)配S-AWC，傳動上匹配CTV無級變速箱以及四輪獨(dú)立懸架，時刻流動著三菱的運(yùn)動基因，是深受市場和消費(fèi)者好評的明星車型。而奕歌亦是15萬級SUV里的操控之王，其沿襲百年三菱實(shí)力，傳承了EVO造車技術(shù)，為眾多消費(fèi)者帶來非凡駕控體驗(yàn)。

車型：歐藍(lán)德曜動版

車型：奕歌

從歐藍(lán)德RALLIART Style和奕歌RALLIART Style上的精彩改裝上可以看到，三菱Ralliart在在售車型歐藍(lán)德和奕歌的設(shè)計基礎(chǔ)上，加入了專屬于Ralliart的經(jīng)典紅黑賽道配色，個性更顯犀利張揚(yáng)。紅色擋泥板的加入，大有三菱賽車在WRC賽場上的風(fēng)范。而且多種套件一并加持，大大提升了車輛的運(yùn)動氣質(zhì)。歐藍(lán)德和奕歌本就是細(xì)分市場上的王者車型，有Ralliart的改裝加持， 未來不論是售賣改裝配件還是整車，相信都會大受消費(fèi)者歡迎。

車型：三菱Vision RALLIART Concept

此外，三菱Ralliart還帶來了一款基于歐藍(lán)德的三菱Vision RALLIART Concept。整車經(jīng)過了三菱Ralliart較大幅度的改裝：車身采用了高端的磨砂黑，擁有全新設(shè)計的前后保險杠，采用了22英寸輪轂，以及擁有全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)等，硬漢氣質(zhì)撲面而來。另外，新車在中網(wǎng)和尾部擴(kuò)散器均采用Ralliart的專屬標(biāo)識，給新車帶來了更高的辨識度。值得一提的是，三菱Vision RALLIART Concept為EV車型，它的出現(xiàn)標(biāo)志著三菱在電動化征程上將繼續(xù)大步前行。

結(jié)語：此次三菱通過這樣高調(diào)的方式重新進(jìn)入賽事領(lǐng)域，并發(fā)布?xì)W藍(lán)德、奕歌等量產(chǎn)車型的改裝版本，不僅喚醒了車迷們的英雄拉力賽的回憶，還昭示著三菱將開發(fā)以性能為中心的高端量產(chǎn)車型。此外，當(dāng)下新能源大勢所趨，三菱Vision RALLIART Concept的出現(xiàn)，證明三菱在電動化征程上將繼續(xù)前行，繼廣汽三菱阿圖柯后，未來還將出現(xiàn)更多純電車型。希望這些優(yōu)秀車型盡快來到國內(nèi)市場，與廣汽三菱阿圖柯、歐藍(lán)德、奕歌等一樣，成為細(xì)分市場里的品質(zhì)王者，以饗國內(nèi)車迷。