德國(guó)為第二次世界大戰(zhàn)做了非常周密的準(zhǔn)備，精密的坦克更是如此。

德國(guó)坦克經(jīng)過專門的設(shè)計(jì)，使其可維修性能非常出色，士兵無(wú)需使用專用的器材，即可在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)坦克進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)行，德軍的維修體系明顯退步，但在東線早期，該系統(tǒng)運(yùn)行良好，快速修復(fù)大量戰(zhàn)損坦克，并讓它們重返戰(zhàn)場(chǎng)。

古德里安第2裝甲集群因?yàn)檠b備了大量裝甲車輛，迫使德國(guó)統(tǒng)帥部為其配備了相當(dāng)規(guī)模的后勤保障體系。截至1941年下半年，為其配備了50個(gè)機(jī)動(dòng)修理基地，專門修理該裝甲集群的戰(zhàn)損坦克。

古德里安指揮的每個(gè)裝甲師約有200輛坦克，通常，每個(gè)裝甲師都有專門的修理連。另外還有200名官兵，負(fù)責(zé)從戰(zhàn)場(chǎng)上回收各種重型裝備。值得一提的是，早期德軍的節(jié)節(jié)勝利讓他們幾乎不會(huì)丟失可以維修的坦克。因?yàn)榈萝姾芸炀驼碱I(lǐng)了戰(zhàn)場(chǎng)，可以相對(duì)從容地回收戰(zhàn)損的坦克。

一般來(lái)說(shuō)，坦克車組就會(huì)進(jìn)行一些最簡(jiǎn)單的維修，不過，如果傷勢(shì)嚴(yán)重，就需要進(jìn)入維修體系。比如，古德里安裝甲集群的一輛坦克在莫斯科戰(zhàn)役中被炮火擊毀，首先會(huì)讓專家檢查，以確定維修所需的工作量。

此外，當(dāng)時(shí)德軍還沒有建立大型坦克維修中心。第2裝甲集群的捷克坦克也存在備件補(bǔ)充的問題。如果德國(guó)坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)磨損，需要進(jìn)行更換，新型發(fā)動(dòng)機(jī)能否快速運(yùn)抵前線實(shí)在應(yīng)該打一個(gè)大大的問號(hào)。

還有一大堆問題干擾著前線坦克的修理工作。不用說(shuō)需要修理的戰(zhàn)損坦克，就連正在前線作戰(zhàn)的坦克，也會(huì)因?yàn)槿鄙僮銐虻膹椝幒腿剂?，讓坦克部?duì)無(wú)法全力投入戰(zhàn)斗。所有這些問題累積起來(lái)，最終讓1941年12月中旬，古德里安指揮的第2裝甲集群中，只有不到20%的坦克處于戰(zhàn)備狀態(tài)。

野戰(zhàn)條件下的維修工作，是在極其困難的條件下進(jìn)行的。坦克車組和修理連需要克服嚴(yán)寒天氣的影響，在專業(yè)設(shè)備受損的情況下，對(duì)坦克進(jìn)行搶修。期間，還會(huì)遭到蘇軍部隊(duì)的襲擊，難度可想而知。

另外，還有一個(gè)純粹的官僚問題，維修期間，德軍官兵必須一直填寫相關(guān)的表格，這占去了大量的時(shí)間和精力。另外，德國(guó)設(shè)計(jì)師只考慮了正常的需求。坦克在設(shè)計(jì)過程中沒有考慮特殊氣候因素，在蘇聯(lián)極端低溫環(huán)境中，電池都結(jié)冰了，這種問題是坦克車組和維修連根本無(wú)法解決的問題。因此，這個(gè)問題只能歸咎于德國(guó)軍方在提出設(shè)計(jì)需求時(shí)沒有考慮周全。