7月11日，理想汽車繼續(xù)發(fā)布7月第二周銷量，也就是2023年7月3日-7月9日中國市場新勢力品牌銷量排行榜，我們一起來看看吧！

理想汽車再次發(fā)力，7月第二周銷量達到了0.79萬輛，排在第一名；第二名蔚來汽車緊隨其后，銷量為0.31萬輛，相比第一周縮水1千輛，排在第二名，但理想汽車銷量是蔚來汽車的兩倍還多，看來蔚來汽車全系價格調(diào)整后，對銷量提升并不明顯。

騰勢銷量與第一周一樣，都是0.25萬輛，排在第三名，在剛剛過去的6月份，騰勢D9 DM-i銷量超過了萬輛，奪取6月MPV銷量排行榜冠軍，別克GL8銷量終于被騰勢D9 DM-i超越，按照騰勢周銷量表現(xiàn)，7月銷量繼續(xù)超萬輛沒有問題。

極氪汽車銷量為0.23萬輛，排在第四名，相比第一周0.31萬輛下滑很明顯，極氪目前在售極氪001、極氪009、極氪X三款車，銷量不穩(wěn)定需要引起注意。

零跑汽車在經(jīng)歷幾周銷量高峰后，銷量又開始疲軟了，7月第一周還有0.34萬輛，第二周銷量僅為0.22萬輛，難道零跑汽車又遇到問題了嗎？今年年初時零跑汽車就已經(jīng)經(jīng)歷了，經(jīng)銷商舉報零跑汽車虛報銷量數(shù)據(jù)負面影響，銷量也是一蹶不振，但愿這次不要有問題吧！

以上車企都是周銷量超2000輛車企，在汽車市場如此內(nèi)卷時，還能保持這樣的銷量已經(jīng)很不錯了。

我們再來看7月第二周銷量低于2000輛的車企，深藍汽車銷量為0.19萬輛，7月第一周時深藍汽車還有0.21萬輛，這個銷量與車企官宣的深藍S7熱銷，以及大規(guī)模交付完全不匹配，深藍汽車6月30日舉行了大規(guī)模交付，兩周的終端交付量總和不超5000輛，到底是深藍汽車在造假呢？還是理想汽車數(shù)據(jù)統(tǒng)計有問題呢？目前還是未知。大家說呢？

哪吒汽車7月第二周銷量為0.16萬輛，排在第七名，與第一周銷量0.32萬輛相差兩倍，哪吒汽車也開始銷量疲軟了，實在有點可惜了。

小鵬汽車7月第二周銷量為0.12萬輛，排在第八名，與7月第一周0.27萬輛相差兩倍還多，小鵬汽車目前在售車企銷量確實是不行了，想要依靠小鵬G6來救市，但無奈生產(chǎn)不出來，因此，目前銷量繼續(xù)疲軟，就看新車交付后銷量有多牛吧！我們拭目以待，但愿不要讓網(wǎng)友們太失望吧！

問界品牌是一個神奇的存在，聲量不小，產(chǎn)品熱度也有，網(wǎng)友關注度也極高，但就是問界銷量低的不忍直視，7月第二周銷量僅0.11萬輛，排在第九名，一家周銷千輛的車企，講真一點活力都沒有，根本對不起華為給予的賦能，簡直就是在浪費資源。大家說呢？

魏牌按說不叫新勢力，標準的傳統(tǒng)車企，理想汽車發(fā)布的排行榜，把魏牌排進去，一直受到爭議，很多人認為魏牌不是新勢力品牌，不應該排進去，也非常有道理。

但是，大家可以從側(cè)面來看這個問題，兩家車企的產(chǎn)品是競品，都在汽車市場爭奪銷量，環(huán)境也是相同的，都是新能源車型，魏牌比理想汽車起步更早，底蘊更深厚，技術不用說也是杠杠的，那么理想汽車都不說什么？難道魏牌就不敢同臺競技了嗎？

在如此內(nèi)卷的汽車市場，新能源汽車受到了前所未有的挑戰(zhàn)，車企首要的任務就是在能生存的條件下，提升銷量，沒有了銷量，車企的生存就危險了。大家說呢？