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2014秋 列島縱斷!10日日本鐵道旅!|D1-3| 世界文化遺產(chǎn)——古都奈良的文化財

2022-04-22 17:34 作者:tigerwu  | 我要投稿

第一日(三)世界文化遺產(chǎn)——古都奈良的文化財

從JR奈良站向東步行十幾分鐘,就進(jìn)入了以東大寺、春日大社、興福寺這幾項世界遺產(chǎn)為中心的奈良公園境內(nèi)。

東大寺南大門
東大寺中門
東大寺大佛殿

東大寺大佛殿給我的感覺無疑是激動和震撼的,一直覺得日本古代的建筑都是走細(xì)致和精巧的“小格局”風(fēng)格,東大寺如此大體量的主殿完全顛覆了我的認(rèn)知。而且這個正立面無論是比例,還是各種元素的組合,都體現(xiàn)出一種極致和諧的美感。


細(xì)看東大寺的木結(jié)構(gòu),在恢弘壯闊之中有著精心的雕琢,不僅結(jié)構(gòu)精巧而且也非常有美學(xué)效果。木結(jié)構(gòu)能夠做到如此的體量,又是一千多年前的作品(注:現(xiàn)東大寺大佛殿為1709年重建,原大佛殿建于8世紀(jì)的奈良時代,建筑物的體量甚至比現(xiàn)在更大),以建筑學(xué)本身去評判也算得上是難以復(fù)制的奇跡級別。

奈良公園的主角不僅僅是世界遺產(chǎn),更有這些野生的鹿。奈良的鹿號稱是春日大社的使者,無論在奈良居民和全世界觀光客之中都有極高的地位,可以大搖大擺的在市中心過馬路,而且每當(dāng)游客拿著鹿餅走過就會上前攻擊,組成奈良毫不次于世界文化遺產(chǎn)的著名景觀。

奈良的鹿絕對不是只吃鹿餅的!我在登山包的側(cè)面放了一個在飛機(jī)上吃了半包的餅干,突然發(fā)現(xiàn)路上很多人在看我,回頭一看才發(fā)現(xiàn)有兩只鹿一直在舔我的登山包!更加悲劇的是,把餅干拿出來的時候,兩只鹿卻被一個小孩的鹿餅吸引走了。。。

游客聚集的地方就是鹿聚集的地方,不過走進(jìn)奈良公園的深處,也有落單的鹿做著沉思狀,又是另外一種感覺。

繼續(xù)在奈良公園之中散步,來到公園的深處。經(jīng)過若草山,很多地方已經(jīng)沒有鋪裝路而只有石子路,兩側(cè)大樹蔽日,光滑的石板上長滿苔蘚,非常幽靜。

春日大社的風(fēng)格和東大寺完全兩樣,精巧幽靜的藏在公園的深處,規(guī)模不大,朱紅色的頂子透出一種富貴之氣,完全符合我對日本寺廟的印象。越近本殿,奉納的石燈籠就越是密集,這就是所謂的“春日大社萬燈路”。

春日大社——萬燈
春日大社——萬燈路
春日大社的世界遺產(chǎn)碑
春日大社參道

到了春日大社一之鳥居這里,差不多就出了奈良公園的范圍,沿著三條通返回JR奈良站。

中途會經(jīng)過世界遺產(chǎn)興福寺,最近興福寺仍然處在整修之中不開放,于是在五重塔和猿澤池這邊拍照留念。

與奈良公園古都的氛圍不同,JR奈良站是個非?,F(xiàn)代化的車站,也是關(guān)西都會圈一個小型的樞紐,有關(guān)西本線上下行、奈良線、櫻井線、片町線五個方向的線路。很有意思的是,雖然是一個樞紐性質(zhì)的大站,也有很多觀光客流,奈良站反而沒有任何的特急列車(2014年時點),這五個方向都是通勤電車,要想搭乘特急列車或者新干線,必須到京都或者大阪轉(zhuǎn)車。


奈良前往宇治要搭乘奈良線的Miyako路快速,和上午的大和路快速一樣由JR西日本的221系電車擔(dān)當(dāng)。221系的2+2坐席配置能夠在兼顧高峰時段載客量的同時更好的保證平峰及低谷時段的搭乘舒適度,實際搭乘起來的舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。

奈良和京都都是縣廳所在地,不過奈良線平峰時段只有每小時四班對開。做計劃的時候就覺得這個發(fā)車的頻率似乎有點低,上車之后才發(fā)現(xiàn)奈良線居然還有相當(dāng)一部分是單線!同樣每小時四班的頻率,對于單線和雙線來說是完全不同的概念,單線每小時四班車對開,而且還是不同的車型,有快速和普通兩個車種并非平行運(yùn)行圖,一定會有頻繁的待避與會車,無論排圖還是運(yùn)行方面都體現(xiàn)了極高的水平。(補(bǔ),近幾年奈良線全線復(fù)線化的工程正在逐步推進(jìn),各方面的進(jìn)展都算順利,復(fù)線化完成的奈良線也會有更大的線路容量。)


奈良線單向每30分鐘內(nèi)發(fā)一班各站停車的普通車以及一班Miyako路快速。上下行線普通車均在宇治站待避Miyako路快速,并進(jìn)行緩急接續(xù)轉(zhuǎn)乘。

宇治車站左側(cè)1番線列車為京都方向普通車644M次,14點52到59開;右側(cè)2番線為京都方向Miyako路快速2626M次,14點54到55開,待避的同時緩急接續(xù)。

抵達(dá)宇治站

宇治站站牌

其實最初(包括現(xiàn)在也是)我對宇治的了解,完全不是宇治在《源氏物語》中的地位,只是因為大概是明治(?)出的一種宇治金時雪糕,也就是抹茶和紅豆的搭配,宇治完全成為了抹茶的代名詞。于是我在宇治簡短的停留時間就給了宇治的抹茶,宇治站出站2分鐘就是非常有名的“中村藤吉本店”,一家已經(jīng)有著超過150年歷史,馳名全日本的抹茶老店。

店內(nèi)的環(huán)境非常優(yōu)雅

無論是抹茶、煎茶還是抹茶的點心都很受歡迎,這次選擇的是抹茶凍、紅豆、圓子搭配的甜點。抹茶凍沒有什么甜味,茶香重于茶味的感覺,和味道比較重的紅豆和圓子搭在一起有點突兀。。?;蛟S還是選擇配冰淇淋更好一些吧。

宇治川東西橫貫宇治。公園646年,宇治橋的建成,讓古往今來來往京都奈良兩大古都的旅都在此渡河,于是在溝通之中造就了宇治源遠(yuǎn)流長的文化,宇治川邊也有“夢浮橋古跡”作為這一段歷史的見證。宇治橋的旁邊就是紫式部像,正是紫式部的一部《源氏物語》將宇治的文化推動到巔峰。千年之后的今天,宇治仍然是京都和奈良之間的要沖,但在古老的宇治橋邊上,增加了京都府道7號的公路橋以及JR奈良線的鐵橋,也讓人感慨時光如河川一般的流逝。


回到宇治站,搭乘下一班14點55分的奈良線Miyako路快速繼續(xù)旅行,目的地是京都。


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