蘭博基尼發(fā)布了基于Urus打造的一款專業(yè)賽車，這款車明年將會(huì)參加單品牌賽車系列，類似于“卡雷拉”杯的賽事。

這款車使用了更多的碳纖維空氣套件，不要以為它只是更換了空氣套件，ST-X進(jìn)行了很大規(guī)模的硬件升級(jí)，單是自身重量它就比普通版輕了近四分之一，減輕約550kg，它的整備質(zhì)量達(dá)到1650kg。它的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后擾流板都采用了碳纖維材質(zhì)，進(jìn)氣口要比普通版更大，能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的進(jìn)氣量。

作為賽車圈中的第一款性能SUV，它使用的是一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率650馬力，最大扭矩850?！っ祝@款發(fā)動(dòng)機(jī)跟普通的Urus是一樣的。0-100km/h加速時(shí)間3.6秒，0-200km/h加速時(shí)間僅為12.8秒，極速305km/h。

另外，在這次發(fā)布的新車中，還看到了一款專業(yè)賽車涂裝的版本，車身上的63代表了蘭博基尼品牌誕生的1963年。并且這款車還會(huì)采用鋁合金的中心鎖定式21英寸輪圈。

作為專業(yè)賽車，它將會(huì)采用鋼制的防滾架、賽車座椅和滅火器，這都是為了增加車輛自身的安全性。這款車我們將會(huì)在明年的意大利超級(jí)Trefeo賽事中看到蘭博基尼Urus ST-X。