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極限競(jìng)速地平線4 車輛測(cè)評(píng)——Lotus Elise GT1

2018-11-24 22:41 作者:一只蠢萌的柯基  | 我要投稿


我最喜歡沒(méi)有之一的一輛Lotus 簡(jiǎn)直帥到爆了 雖然在GT1完全是一輛劃水的雞肋 但是造型真的帥

原廠配備一臺(tái)3.5 V8 TT 也就是同期Esprit V8的內(nèi)臺(tái)V8 只有很寒酸的350hp 但是滿改以后可以上1086hp 重量也只有908kg 簡(jiǎn)直就是輕量化的典范級(jí)車型 可以說(shuō)Lotus真的是把輕量化做到了極致

直線方面中規(guī)中矩?

環(huán)島來(lái)說(shuō)突出一個(gè)手感好 強(qiáng)大的空力讓這車完全就是軌道車級(jí)別的操控 如果硬要說(shuō)問(wèn)題 那就是速度太低了 雖然有1086hp但是齒比拉滿的面板也只有396km/h左右 環(huán)島更是只能到360+ 但是可以用swap來(lái)解決

小圖我驚訝了 這可能是我跑的最快的一輛車 其他車平均成績(jī)只有33 Elise直接到了32 我真的佛了?


Elise GT1作為第一次加入FH 成績(jī)非常好 主要得益于自身的車身空力套件 能獲得911 GT1內(nèi)樣的抓地力實(shí)屬?gòu)?qiáng)力 動(dòng)力方面完全可以換引擎 LS3和5.2L V10足以解決這個(gè)問(wèn)題 但是換不換就看各位了 我是不想換


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