昨天，KTM發(fā)布了2022款的KTM 300 EXC TPI SIX DAYS和KTM 350 EXC-F SIX DAYS，售價90,980元/91,980元，價格相比老款（88,800/89,800）有所上調(diào)，漲幅2180元。

作為KTM的越野王牌系列，EXC的名號享譽國際，而SIX DAYS（六日版）比標準版的EXC車型，擁有更豐富的配置以及特色的專屬貼花。

這兩款車在外觀上非常地相似，甚至車身涂裝都是一模一樣的，但是從排氣管的頭段，還是可以非常容易辨認出二者的差別。

動力部分兩臺車有較大的差異。KTM 300 EXC TPI SIX DAYS，搭載了一臺293.2cc排量的，單缸二沖程發(fā)動機。KTM 350 EXC-F SIX DAYS，搭載了一臺349.7cc排量的單缸四沖程發(fā)動機。

不管是KTM 300 EXC TPI SIX DAYS還是KTM 350 EXC-F SIX DAYS，都屬于專業(yè)的場地越野賽車，是不能夠上牌上路的。如果你選擇了它們，或許還需要準備一個拖車。

雖然這兩款車的發(fā)動機不一樣，但是配置方面幾乎是相同的，2022款的懸架的更新是此次新款車型的重點。

48mm WP XPLOR倒立式前叉，依然具備全可調(diào)的功能，只是彈簧經(jīng)過重新設計，新的閥門設計提高了回彈阻尼。

完全可調(diào)的WP XPLOR后減震，同樣經(jīng)過重新調(diào)整，活塞之間采用新的錐形襯套，提高抗穿刺性，減少磨損。

2022款的另一個更新是來自廠隊的賽車貼花，與老款截然不同的樣式和顏色，在外觀上帶來了一些新鮮感，同時坐墊的顏色也從黑色更換為藍色。

越野摩托車本身就屬于小眾車型，像這種不能上牌的場地越野賽車就更小眾了，而且超過9萬的價格大多數(shù)人還難以接受，如果不是重度的越野摩托車愛好者，很難想象為了玩泥巴還要搭配一臺專門托運的車輛。

不過對于喜歡玩泥巴的車友來說意義完全就不一樣了，這種非常接近賽車的場地賽車型，可以說是越野神車誰又會拒絕呢。