昨日（18日）、東海道新幹線はおよそ4時(shí)間にわたって全線で運(yùn)転を見合わせ、11萬(wàn)人に影響が出ました。また、停電の発生で社內(nèi)では空調(diào)が止まり、簡(jiǎn)易トイレが配られました。

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　東京駅の新幹線乗り場(chǎng)です。大きな荷物を抱えた人たちなどで、大変な混雑となっています。

　京都から來た人：「ギリギリまで待ちます。高速バスもなくて、取れなかったので待つしかない」「（Q.宿は？）宿もないので、今から探そうかなと思います」

　名古屋から來た人：「運(yùn)休と言われて、帰れないので。明日、帰ろうかなって」「（Q.仕事は？）私はしていないが、主人がしているので、休んでもらう」

　電光掲示板に、ずらりとならんだ「発車未定」の文字。

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　車內(nèi)アナウンス：「停電が発生しております?，F(xiàn)在、運(yùn)転を見合わせております」

　18日午後1時(shí)ごろ、愛知県の豊橋駅と名古屋駅間で停電が発生。東京駅から新大阪駅間の全線で、一時(shí)運(yùn)転を見合わせました。

　停電により薄暗くなった車內(nèi)。乗客への影響は、暗さだけにとどまりません。

　車內(nèi)アナウンス：「しばらくの間、お手洗い?洗面臺(tái)ご利用頂けません」

　一部のトイレが使用不可能に（なりました）。しばらくすると、設(shè)置された簡(jiǎn)易トイレを巡り、長(zhǎng)蛇の列ができる事態(tài)となりました。

　水や食料を求めて、車內(nèi)販売にも行列が（できました）。

　空調(diào)もすべて止まりました。手動(dòng)でドアが開けられ、換気が行われたのですが…。

　橫浜から京都へ向かった人：「気溫は上がっていった感じ。寒くて震える狀況を想像するが、逆で暑くなっていった、車內(nèi)が」

　中には、體調(diào)を崩した乗客もいたといいます。

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　乗客：「１３時(shí)（午後1時(shí)）から停車した新幹線が動(dòng)き出しました」「１３時(shí)（午後1時(shí)）44分著が約4時(shí)間半遅れ。京都駅、18時(shí)（午後6時(shí)）13分に到著した。やっと到著しました」

　運(yùn)転再開は午後5時(shí)ごろ。運(yùn)転見合わせは4時(shí)間にわたって続き、11萬(wàn)人に影響が出ました。

　新大阪から來た人：「（Q.どれぐらい時(shí)間かかった？）12時(shí)24分に乗って、今著いたから、8時(shí)間ぐらいですかね。私、グリーン車に乗っていたが、その電車は取りやめになった。デッキの所でぎゅうぎゅう詰めになって、ここまで（乗ってきた）」

　運(yùn)転再開後も大幅な遅れが続き、至る所でぎゅうぎゅう詰めは続きます。

　動(dòng)くことができないほど多くの人が集まり、怒號(hào)が飛び交う場(chǎng)面も（ありました）。
　
　乗客：「お前ら、しっかりしろ」「JRがちゃんとやれ」「おい、死人が出るぞ、開けろ」などと

　あまりの人の多さに、一部の駅では入場(chǎng)規(guī)制も行われたといいます。新幹線の遅れは114本、運(yùn)休は74本に及びました。

　遅延の影響で帰宅できない乗客に対し、JR東海は新幹線の車內(nèi)に泊まれるよう開放しました。

　停電の原因は架線の異常だということですが、JR東海は「少なくとも強(qiáng)風(fēng)によるものではない」としています。

from：テレ朝ｎｅｗｓ