當(dāng)下汽車變革加速，本土車企也在經(jīng)歷品牌升級(jí)和洗牌。這其中，作為商用車的佼佼者，上汽大通MAXUS憑借“跨界輕客”理念，在新一輪出行變革風(fēng)口到來(lái)之際，以全新品牌+四款新車的大手筆，開啟了新一輪的征程。

先來(lái)說(shuō)背景，目前上汽大通MAXUS在出口方面暢銷六大洲73個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為出口海外第一的中國(guó)品牌。今年前三季度，上汽大通MAXUS輕客銷量累計(jì)超過5.7萬(wàn)臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)輕客第一品牌。這是個(gè)雙第一的品牌，擁有非常強(qiáng)大的車型羽翼，包括新途 V70、新途V80、新途V90、新途EV90、新途EV80 等等。在21年，上汽大通發(fā)布了以Vanlife汽車文化為核心的“大通VAN維生活”品牌IP，而在今年11月上汽大通還正式推出新途EV70、新途V70黑騎士定制版、新途V80和新途V90。一次性拿出四款重磅車型，如此大手筆的上汽大通想干啥？

我們先來(lái)看看這四款車型本身的一些情況。新途V80采用全新的前臉設(shè)計(jì)，碩大的進(jìn)氣格柵通過點(diǎn)陣式造型看起來(lái)賞心悅目。新途V80動(dòng)力直接升級(jí)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108千瓦，搭配6MT和6AMT變速箱，綜合油耗為每百公里7.5升，滿油狀態(tài)930公里續(xù)航，那是相當(dāng)強(qiáng)悍。

新途V80搭載了上汽新一代的蜘蛛互聯(lián)系統(tǒng)，通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制，支持語(yǔ)音交付、手機(jī)投射導(dǎo)航、手機(jī)快充等功能。另外還提供C2B共創(chuàng)定制模式，用戶可自由選配多種功能和配置，如倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)電加熱外后視鏡、電動(dòng)側(cè)踏步燈等等。

相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比如江鈴福順來(lái)說(shuō)，新途V80提供短軸、長(zhǎng)軸5.5米、長(zhǎng)軸5.7米和加長(zhǎng)軸四種車身長(zhǎng)度，車頂高度方面有1.5米低頂、1.7米中頂和1.9米高頂可選，更多的可選空間以及10.78萬(wàn)元的起步價(jià)格，放在市場(chǎng)上就很能打。

值得注意的是，新途V80的低頂車型的頂高為2070毫米，可進(jìn)入限高2.1米的地庫(kù)以及其它限高場(chǎng)景，而福順低頂車型正好進(jìn)不了車庫(kù)。另外新途V80的尾門可開啟270度，尾門地板距離地面54厘米，在狹窄的場(chǎng)景也可以輕松搬運(yùn)貨物。更走心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，成為新途V80開拓市場(chǎng)的一把利器。

動(dòng)力方面，新途V80與江鈴福順都是搭載的2.0T動(dòng)力，不同的是新途V80采用的是前置前驅(qū)，而江鈴福順采用的是前置后驅(qū)。由于不需要長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，新途V80不僅乘坐感更舒服，也更便宜和省油，無(wú)論用作貨運(yùn)還是家用都更合適。

如果說(shuō)新途V80更適合創(chuàng)造財(cái)富的話，那么作為新生代的跨界車型的新途V70黑騎士可以說(shuō)絕對(duì)能拿捏年輕人的胃口了。

新途V70黑騎士版采用菱格韻致的格柵設(shè)計(jì)，左右大燈用鍍鉻條貫穿式連接，造型設(shè)計(jì)更新穎。曜石黑金屬車身，外加黑金鋁合金輪轂，這一萬(wàn)元的選配套件在造型方面很是吸睛。相比而言，江鈴福特新全順V362依舊采用的是商用車風(fēng)格，不知道啥時(shí)候才能有所改變。

在配置方面，新途V70黑騎士標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、藍(lán)牙鑰匙、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡加熱等功能，12.3英寸大屏比起江鈴福特新全順V362的8英寸大屏來(lái)說(shuō)科技感更好也更好用。JBL音響加入，讓每一趟旅程都能成為音樂盛宴。

新途V70黑騎士搭載了2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，比起江鈴福特新全順V362的105千瓦來(lái)說(shuō)動(dòng)力更好一些。新途V70黑騎士和江鈴福特新全順V362都采用了9AT變速器，兼顧動(dòng)力與油耗。體現(xiàn)在在油耗方面，新途V70黑騎士每百公里油耗為7.4升，而江鈴福特新全順V362為8.3升，顯然新途V70黑騎士在使用成本方面更有優(yōu)勢(shì)。

如果想要進(jìn)一步降低使用成本的話，搭載全新VCU 8.2電控平臺(tái)的新途EV70一定會(huì)是你的心儀之選。在六合一電驅(qū)的加持下，150千瓦最大功率、330牛米峰值扭矩以及420公里CLTC續(xù)航怎么看都讓人覺得一個(gè)字：香！

新途EV70帶來(lái)了同級(jí)最寬車身和同級(jí)最長(zhǎng)軸距，超大的空間滿足商務(wù)方面的全方面需求。再加上電動(dòng)側(cè)踏步、電動(dòng)側(cè)移門、豪華皮質(zhì)座椅、前后自動(dòng)空調(diào)和空氣懸掛等等，VIP體驗(yàn)直接拉滿。23.4萬(wàn)元起步價(jià)格，新途EV70堪稱細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿。

再來(lái)看新途V90，這款車型目前已經(jīng)開啟了預(yù)定模式，預(yù)計(jì)24年年初上市。動(dòng)力方面，新途V90搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130千瓦，匹配6AT、8AT、9AT三種變速箱，綜合油耗為每百公里7.6升。

值得一提的是，新途V90涵蓋短軸、長(zhǎng)軸、加長(zhǎng)軸三種車長(zhǎng)，中頂、高頂、超高頂三種頂高，滿足B型房車和C型房車的改裝開發(fā)。新途V90的競(jìng)品車型為江鈴福特全順V363，其B型房車和C型房車的價(jià)格需要大幾十萬(wàn)，作為參考，現(xiàn)款V90的指導(dǎo)價(jià)為14.78萬(wàn)到34.96萬(wàn)之間，在性價(jià)比方面，新車上市肯定會(huì)更高。

由此來(lái)看，上汽大通之所以一直保持熱銷態(tài)勢(shì)，主要有兩點(diǎn)。一個(gè)是車型開發(fā)順應(yīng)了市場(chǎng)需求，主打就是年輕化和個(gè)性化。另外一個(gè)，在能耗方面，上汽大通比友商更低，保養(yǎng)周期也比友商更長(zhǎng)，這能有效節(jié)省用戶的支出。憑借著這兩方面的優(yōu)勢(shì)，上汽大通贏得了全球用戶的肯定，也因此獲得了“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車”的稱號(hào)。龐大的用戶基礎(chǔ)，為上汽大通MAXUS新品牌提供了強(qiáng)力背書，上汽大通將再次蝶變，由此掀開本土品牌新篇章。