法拉利專門為耐久賽設計的賽車，有著漂亮的外形和一臺V12心臟。因為產(chǎn)量只有36輛，可謂是相當稀少，因此才能夠成為當今世界上最貴的幾款車型之一。在發(fā)售時如果身處北美，那么不僅要有錢，還要獲得Enzo老爺子的首肯才能買到這輛車。

國內(nèi)有些朋友其實很早就有接觸到這輛車的100%版本，在法拉利雙車套裝里，和Enzo搭配在一起。當時可能還是能夠較為容易的入手，現(xiàn)在也已經(jīng)成為了海景房，如果有機會收到完美品相，我是一定不會錯過的。

100%油桶，Showroom系列。

記得之前和網(wǎng)友討論過，我們一致認為風火輪想再拿回法拉利的版權(quán)可能真的不是一件容易的事情。因此在以后的很長的一段時間里，Garage系列的Ferrari 250 GTO都將作為此車的最后一個版本而受到大家的追捧。

寫在文章末尾的話：本人是模型小車收藏愛好者，貼吧id：9135462，可能一部分風吧或者喬尼吧的人認識我。收藏方向目前圍繞64比例，品牌不限。 望借助B站的平臺將自己喜愛的小車分享給大家，多多交流。

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