繼去年8月27日在美國(guó)紐交所上市后，時(shí)隔不到一年，小鵬汽車又在香港聯(lián)合交易所正式掛牌上市，股票代碼為“09868.HK”。

此次小鵬汽車的發(fā)行價(jià)為165港元，募資總額為140.25億港元，開盤市值一度突破2800億港元，一舉成為今年港股中僅次于快手、京東、百度、B站的IPO，小鵬汽車也因此成為目前唯一在美國(guó)和香港兩地同時(shí)上市的新勢(shì)力車企。

港股“智能電動(dòng)車第一股”小鵬汽車，今日于香港聯(lián)合交易所主板掛牌交易。

小鵬汽車表示，本次籌得資金，45%將用于拓展產(chǎn)品組合及開發(fā)技術(shù)、35%用于加速業(yè)務(wù)擴(kuò)張、10%用于提高生產(chǎn)能力、10%用于一般公司用途。

此次小鵬汽車以“雙重主要上市”方式回歸港股，即在兩個(gè)證券交易所同時(shí)掛牌，且同時(shí)滿足兩地對(duì)上市公司的各項(xiàng)監(jiān)管要求。

在前幾天，周鴻祎又開炮了。7月初，剛投入造車倆月的周鴻祎再次安排了一場(chǎng)媒體采訪，這次的主題是智能電動(dòng)車“科技平權(quán)”。依然還是熟悉的周鴻祎式充滿爭(zhēng)議的發(fā)言。

周鴻祎的出發(fā)點(diǎn)仍然是技術(shù)將為汽車產(chǎn)品帶來的重大變化。他認(rèn)為汽車變成智能設(shè)備，摩爾定律和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)將會(huì)發(fā)揮重大的作用。

“這些年手機(jī)、智能電視，功能越來越強(qiáng)大，但是價(jià)格其實(shí)反而越來越便宜。這個(gè)現(xiàn)象跟其他很多傳統(tǒng)行業(yè)不一樣，道理也很簡(jiǎn)單，就是摩爾定律在起作用?！?/p>

而一旦拿摩爾定律來革命汽車，汽車?yán)锩婧芏噙^去的控制組件，很多黑盒子組件會(huì)被軟件重新定義。

周鴻祎說，“我講多了，就得罪傳統(tǒng)造車了，每個(gè)行業(yè)有每個(gè)行業(yè)的潛規(guī)則，通過讓消費(fèi)者不太明白的馬力的區(qū)別，車確實(shí)能賣出價(jià)格?！?/p>

他認(rèn)為，15萬(wàn)以下一定能做出體驗(yàn)感、智能感和自動(dòng)駕駛功能都不錯(cuò)的汽車。