寶馬XM作為寶馬M部分除M1超級跑車外獨立研發(fā)的第一款SUV車型，頗有爭議的設(shè)計和首次觸電的4.4T V8插電混動總成吸引了不少獵奇消費者。

而近日，根據(jù)外媒爆料，寶馬為吸引更多中國消費者，正在對XM研發(fā)一款名為XM 50e入門版本，動力上相較于現(xiàn)有車型的V8引擎將減少兩個氣缸，換裝6缸發(fā)動機+電機組成的插電混動系統(tǒng)。

具體參數(shù)上，據(jù)爆料入門車型將搭載M760e相同的動力總成，由B58 TwinPower Turbo渦輪增壓L6 3.0T發(fā)動機+電驅(qū)系統(tǒng)組成，混動模式綜合最大可實現(xiàn)571馬力的強悍動力輸出，其中僅比標(biāo)準(zhǔn)版4.4T V8插混動力653馬力減少83馬力。

盡管作為入門版本，但依然可以提供足夠的動力，并且還將帶來更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，預(yù)計綜合每百公里油耗僅為2L/100km，同時與之匹配的電池組依然為25.7kWh，同樣可以實現(xiàn)純電續(xù)航82-88km的表現(xiàn)。

至于設(shè)計方面，作為新增入門車型，大概率不會有明顯變化，依舊采用“我行我素”的造型風(fēng)格，并通過夸張的線條打造出極富視覺沖擊力的外觀。

不過目前尚不清楚寶馬是否會在除中國市場以外的地區(qū)銷售這款XM 50e，目前寶馬正在評估美國、中東以及歐洲地區(qū)是否合適，但可以確定的是XM 50e會在今年亮相于中國，并正式上市。