智能化設(shè)備間內(nèi)，機(jī)械臂“助手”正在按照指令工作，到處是一派井然有序的繁忙景象......這是位于東海工業(yè)園區(qū)的南山鋁業(yè)高精尖鋁板材生產(chǎn)車間里的生產(chǎn)狀態(tài)。

　　熱軋板材廠

　　作為高端鋁加工行業(yè)龍頭企業(yè)，南山鋁業(yè)始終堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展為引領(lǐng)，發(fā)力推動航空、汽車、動力電池箔等高端用鋁材料的研發(fā)、認(rèn)證和批量化、國產(chǎn)化工作。公司自2015年開始投入研發(fā)汽車板，現(xiàn)已研發(fā)出四門兩蓋、全鋁車身等高標(biāo)準(zhǔn)的汽車外板和高強(qiáng)鋁制結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品，是國內(nèi)首家可以批量供貨汽車內(nèi)外板的企業(yè)。

　　冷軋廠連退線

　　搶占先機(jī) 效應(yīng)凸顯

　　在汽車輕量化背景之下，汽車鋁板需求日益旺盛，南山鋁業(yè)提早布局汽車核心零部件研發(fā)生產(chǎn)，公司一期10萬噸汽車板已于2015年建成投產(chǎn)，2021年汽車板產(chǎn)品月產(chǎn)量首次破萬噸且每月呈遞增趨勢，如今高端輕量化鋁板帶項(xiàng)目（汽車板三期項(xiàng)目）正在加緊建設(shè)，項(xiàng)目建成后南山鋁業(yè)汽車板產(chǎn)能可增加20萬噸，公司也將因此迅速成長為國內(nèi)最大的專業(yè)汽車板研發(fā)生產(chǎn)制造企業(yè)。

　　高端輕量化鋁板帶項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場

　　目前，公司已與寶馬、上汽通用、一汽大眾、日產(chǎn)、蔚來、理想等國內(nèi)外多個知名整車廠商及零部件供應(yīng)商保持著緊密合作，未來南山鋁業(yè)將憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量成為更多汽車行業(yè)高端用鋁材料的供應(yīng)商。

　　全鋁車身 節(jié)能環(huán)保

　　經(jīng)過多年的技術(shù)積累和創(chuàng)新研發(fā)的前瞻布局，南山鋁業(yè)成功突破汽車板技術(shù)壁壘，研發(fā)出特別符合汽車輕量化要求的全鋁車身產(chǎn)品，成為首家打破國外競爭對手對汽車外板壟斷性供貨的企業(yè)。據(jù)了解，汽車車身是整車重量占比最高的部分，也是輕量化潛力最大的領(lǐng)域，對技術(shù)的要求也更加苛刻；全鋁車身外板采用的是6系鋁合金，對材料的包邊性能、成形性能和表面質(zhì)量要求極高。

　　全鋁車身產(chǎn)品

　　南山鋁業(yè)通過的全鋁車身設(shè)計，不僅代表中國全鋁車身的最高技術(shù)，更是推動綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的踐行者。采用全鋁車身后，可使車身整體減重近30%，車身采用的結(jié)構(gòu)、骨架等更加堅(jiān)固；車身減重后，整車重心降低，防側(cè)滑效果更好，并且有效減少了慣性，縮短剎車距離；同時，能延長車輛續(xù)航里程、省油、省電，減少燃油消耗，降低二氧化碳等有害氣體排放。此外，鋁材料的回收率高達(dá)95%，通過公司高品質(zhì)再生鋁項(xiàng)目，可實(shí)現(xiàn)多次循環(huán)利用，讓車輛在全生命期都具備節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。

　　從布局研發(fā)到投產(chǎn)，再到成為鋁制車身板行業(yè)龍頭，南山鋁業(yè)僅用了不到10年時間，而這也得益于公司立足于行業(yè)前沿的戰(zhàn)略定位及發(fā)展理念。在今后的發(fā)展中，公司將積極響應(yīng)國家號召，順勢而為，依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，將公司打造成世界先進(jìn)的汽車、航空材料供應(yīng)商和世界一流的鋁加工企業(yè)。