近日，中開(kāi)高速公路第一榀整跨鋼箱組合梁安全吊裝完成，中開(kāi)高速公路全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

公司承建的中開(kāi)高速公路土建1標(biāo)共計(jì)7聯(lián)鋼箱組合梁。2021年，位于馬鞍島內(nèi)的3聯(lián)已采用臨時(shí)支墩分段吊裝工藝吊裝完成。沿江路分離式立交橋4聯(lián)鋼箱組合梁因設(shè)計(jì)變更圖紙滯后下部結(jié)構(gòu)開(kāi)工較晚，設(shè)計(jì)圖下發(fā)后，項(xiàng)目部立即啟動(dòng)鋼箱組合梁制運(yùn)架準(zhǔn)備工作。

為確保首榀整跨鋼箱組合梁吊裝成功，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子提前部署，科學(xué)組織，根據(jù)前期3聯(lián)鋼箱組合梁的施工經(jīng)驗(yàn)以及當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)地形地貌等邊界條件，積極對(duì)接設(shè)計(jì)與業(yè)主單位，將沿江路分離式立交橋第5、13聯(lián)變更為整跨吊裝，取消搭設(shè)臨時(shí)支墩方式，降低了施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)。

此次沿江路分離式立交橋首榀鋼箱組合梁安全吊裝為整跨鋼箱組合梁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支撐，為后續(xù)中開(kāi)高速公路箱梁架設(shè)提供了運(yùn)輸通道，進(jìn)一步加快了中開(kāi)高速公路施工速度。（劉偉）

吊裝現(xiàn)場(chǎng)