開(kāi)了銳界這么久，沒(méi)想到銳界L的混動(dòng)版都要出了。個(gè)人是比較中意混動(dòng)車(chē)型的，畢竟它兼顧純電車(chē)的低成本和燃油車(chē)的高性能，而這次的新車(chē)銳界L混動(dòng)版的綜合續(xù)航里程已經(jīng)突破了1000公里，對(duì)于家庭用車(chē)無(wú)疑是件好事。

銳界L的這套混動(dòng)系統(tǒng)用到了動(dòng)力分流技術(shù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)子在行進(jìn)的過(guò)程中，遇見(jiàn)不同的路況系統(tǒng)會(huì)選擇最適合的一種運(yùn)作模式，保證性能的同時(shí)達(dá)到省油的目的，像平常遇見(jiàn)堵車(chē)系統(tǒng)就會(huì)切換成電機(jī)驅(qū)動(dòng)，節(jié)約燃油。需要高性能的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)會(huì)同時(shí)運(yùn)作，上坡超車(chē)一氣呵成。就我來(lái)看，現(xiàn)款銳界各方面都很完善了，相信銳界L混動(dòng)版會(huì)更好，先關(guān)注一波。